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A me dopo due anni sostituito testata e monoblocco motore ora tutto ok e diminuti i consumi ... pure io fatto una trafila che non terminava piu di verifiche e contro verifiche prima della decisione di sostituire tutto.
Solo una cosa ma gli strappi si evidenziano a temperatura motore circa 90...
Quando lo avevo collegato non mi è mai successo anche dopo una settimana lasciata in box.
Ora ormai lo scollegato visto che l'abbonamento mi era scaduto.
Cmq all'interno è presente una batteria quindi anche se va in stanby un minimo di consumo per ricaricaricarla ci sarà sempre.
Ti racconto la mia per la sostituzione del motore un mese di fermo auto.
Con continue chiamata al conce e a Kia per il rinnovo ogni settimana e scadenza il Venerdi ore 15 con sempre il dubbio di rimanere senza auto per doverla consegnare.
Comunque anche averlo questo famigerato ionizzatore non è che da tutti questi benefici che dicono.
Io solo dopo aver seguito questa discussione ho capito di averlo.
E nel manuale dell'auto viene menzionato solo nei fusibili
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