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Non proprio. Il manuale non sconsiglia le catene. Dice solamente che la EV non è catenabile, ma non specifica a il problema siano i 18’ o la machina in se per se. Se scrivessero che il problema siano le misure mi porrei lo stesso dubbio. Detto ciò questo inverno le ho usate senza problemi. Anche...
Io le ho messe da 7 mm. le catene anziché le classiche da 9 mm. Detto ciò, sul libretto parla solo dalla soul EV che non è catenabile. Catene della khoenig alla modica cifra di 120€ e passa la paura più chiaramente anche 4 termiche.
Provata per la prima volta sulla neve. Va molto bene sul davanti, un po' meno dietro( molto leggera) tende a partire via in decelerazione. La prossima volta ci metterò un po' di massi. Consiglio vivamente di disinserire L esp altrimenti in salita sarete sempre fermi. Ciao a tutti
Ciao. Io sto a San Marino. (Un po' distante) se capiti in giro per Rimini scrivi pure. Io avevo il passat 4 motion 132 cv. Aveva più botta sui giri più alti 3000/3500 per intenderci. La soul invece ha più grip sui bassi. 2000/2500. E poco in allungo, pero c'è da dire che la garanzia 7 anni...
Tutto sistemato. C'era un problema di codifica nei codici dell air bag, e a sua volta comprendeva anche L esp. Mezz oretta di lavoro, il tempo di aspettare i codici da kia madre è tutto ok.
ciao a tutti ho ritirato venerdì 17 marzo L auto e ho un problema con L air bag e L esp (controllo trazione) la spia sul cruscotto dell air bag rimane accesa e L esp non si inserisce ne disinserisce. Ho chiamato in kia e hanno detto che dovrebbe essere un fusibile, domani la porto a vedere e vi...
Ciao a tutti. Sono a 400 km circa.quindi poca roba, però per il momento sono sui 7.4/7.5 L . Abito in montagna quindi parecchi sali e scendi. Per me ottimo consumo.
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