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A me invece è capitato già due volte che il sistema smettesse di funzionare senza dare nessun avviso. L'ultima volta con forte temporale in essere. Me ne sono accorto solo perchè spostandomi di corsia (con relativa freccia) mi hanno strombazzato nelle recchie! :mad:

Cipollino, la mia fa la stessa cosa della tua, temperatura sempre da 0 a 2 tacche in urbano, e non ho ancora fatto nessun aggiornamento. Per la mia Niro l'unico modo per fare 20 km/l è spegnere il riscaldamento, così facendo entra subito in EV. Mentre se faccio extraurbano l'acqua sta...

Considerazioni; Bella la Niro, ma per i consumi e l'inquinamento pensavo meglio, mi spiego. Acquistata l'auto a maggio, prevalentemente percorso urbano, anche con clima acceso una media dei 20, e fermo al semaforo o in fila con clima acceso l'auto resta in EV. Ora con temperature sotto i 10...

KLEBER KRISALP HP 3, 225/45 18 95V pagate 400 euro su specialgomme + montaggio dal gommista 55 euro Sono mooolto silenziosi, per la tenuta sulla neve non posso ancora dire, e mi sembrano leggermente meno reattive delle normali.

Temperatura 6-10 gradi, gomme estive da 18, tragitto casa lavoro quasi tutto centro 12 km, 30 minuti di percorrenza spesso in fila. Quest'estate faceva 25 km/l senza AC e 20 km/l con AC. Ora se tengo il riscaldamento acceso (anche senza AC) IL TERMICO è QUASI SEMPRE ATTIVO (mentre se spengo il...

Non vorrei dire, ma sul libretto uso e manutenzione dice di aggiungere SOLO acqua deionizzata. Fate Vobis. Poi anche la mia Niro ha il livello della vaschetta raffreddamento motore al minimo, mentre quella dell'inverter è al massimo (controllato a freddo).

https://www.kiaclub.it/threads/kia-niro-acquisto-accessori.5924/page-22#post-74579

Dopo 5000 km fatti sempre a guidare sfruttando al massimo l'elettrico con una media di 21 km con un litro, ho deciso di fare un pieno gidando normale ( cioè senza mai guardare il cruscotto) ma mantenendo uno stile di guida tranquillo, e stessa strada dei precedenti pieni, beh, la niro mi ha...

io sarò fuori dal coro, ma a me piace avere un'auto che solo pochi hanno, poi l'importante è che vada bene e sia affidabile.........e meno ce n'è e più mi piace averla solo me! ;)

non è pastello, è comunque un metalizzato "leggero". Io speravo fosse come lo Sportage ma a mio parere è meglio il rosso della Niro..................poi de gustibus non si discute

ALLORA: sono due cose DIVERSE! :mad::D BSD (Blind Spot Detection) avvisa se arrivano veicoli da dietro quando sei in marcia avanti (e suona solo se attivi la freccia) RCTA (Rear Cross Trafic Alert) che ti avvisa se arrivano veicoli quando fai retromarcia (e suona sempre) Basta.............non...

Siamo obbiettivi..............se parliamo di "culi" a mio parere non sono belle entrambe, la chr troppo futuristica? Beh, la Niro però ha un c**o che sembra quello di mia ................:D

suona se metti la freccia, altrimenti vedi solo la spia nello specchietto

Confermo, prima avevo dei sedili in pelle e la schiena era sempre bagnata, ora con questi sono troppo contento, sudo pochissimo e molto meno anche di quelli in tessuto. Sono fantastici

Il mio prende da dentro al bracciolo, non so come fa ma mi apre la stanga in entrata al parcheggio all'aeroporto!

Io ho provato tutte con cambio automatico: Renegade, Vitara, Auris, CHR e Niro. Essendo ibrida e crossover posso fare un paragone solo con Toyota CHR. CHR (non discuto i gusti di estetica e la claustrofobia posteriore) ha il solito cambio che non ti trasmette niente e in più il motore quando...

Fai attenzione, perchè se non ricordo male se prendi una Style e aggiungi il pacchetto sicurezza, mi sa che che comunque non hai il BSD (monitoraggio angoli ciechi) e RCTA (rilevamento veicoli in retromarcia) che invece sulla Energy ci sono e, io personalmente, li trovo molto utili. Verifica...

Energy con JBL, a volume basso non dice niente di chè, aumentando il volume si sente discretamente bene, ma considerando quanto costa io mi aspettavo una cosa tipo Bose ma così non è.

Ma quella a due ruote dove si infila la presa??? :dead:

Secondo me in modalità Sport è fondamentale il contagiri se usi il sequenziale...........vai te a capire se tiri le marce quando è ora di cambiare, fantastica la soluzione adottata dalla Ioniq!