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Difficile collegare qualcosa alla batteria della Niro. Già da anni non c'è più la batteria dei servizi nel baule (forse rimane ancora nelle PHEV). Ora la "batteria servizi" è adiacente al pacco batterie di trazione e integrata con questo (sotto la panca posteriore). Ergo, non ci attacchi nulla...

Ciao, i rumori da dietro, oltre che dal bagagliaio praticamente non isolato, possono provenire dai passaruota posteriori, anche loro pessimamente isolati.

Aggiungo: revisione regolarmente effettuata e superata nel giugno scorso.

Forse @still le ha già pronte da inviare, in caso contrario vedo di farle. 1644327346 Qui un confronto tra le safego e quelle che ti ho linkato. Le ho avute tutte e due, ma a differenza di @Capocaimano73 io ho preferito quelle con più led...

Questi Led Amazon HB3 montati sia da me, sia da @still, fanno un'ottima luce, avendo i led sui 4 lati funzionano meglio delle lampade con led solo su 2. Non ci sono grossi buchi di luminosità, stanno perfettamente nell'alloggiamento e la ventolina di raffreddamento è impercettibile.

Solidarietà, la mia è +o- così su tutti i lati, 3 "regali" e uno autogenerato..

Ciao, dovresti avere una Style con pacchetto ADAS. La Energy ha i sedili in pelle full, i fari led o xeno a seconda del MY, l'avviso di sorpasso nello specchietto, lo schermo da 8" invece di 7... All'epoca costava sui 29-30k

C'è il tempo fermo in coda, c'è la città che si percorre anche a 15 km/h, non è detto che si debba fare autostrada a 130 km/h. Se si deve spostare per 30 km ogni giorno, in bici diventa impegnativo.

No, le marce le visualizzi solo in manuale. Per vederle nelle altre modalità, anche in Eco, devi collegare un OBD e usare hybrid assistant

Ciao, il funzionamento è esattamente quello da te descritto. Se muovi leva o palette passa in manuale, non si può tornare in S automatico.

Sono come le briciole di Pollicino, si possono disabilitare.

Solo ipotizzando di aver tenuto sempre collegato un OBDLink e gestito la cosa con Hybrid Assistant.

Strano, sempre a seguito di richiesta diretta, ma a me hanno sempre aggiornato. Venerdì porterò la mia, vedremo.

Quella di al volante è una HEV non dotata di doppio fondo. Il piano in foto è quindi tutto in basso.

Se li hai usa i sedili riscaldabili, meglio di nulla.

Ma grande @giupi/giuda, come va il cassone giapponese? Ogni tanto mi ritrovo a guidarne uno anche io, rispetto alla mia niro continuo a invidiare solo la maggiore altezza, i sensori anteriori e la cavalleria.

La perdita di capacità della batteria è normale, se nei limiti di 7 anni o 150k km scende sotto il 65%, la garanzia sostituisce la batteria o le celle con problemi, altrimenti no. Kia mette in conto come accettabile una perdita di capacità del 5% annuo. Aggiungo che le batterie, per motivi di...

Ciao, no, solo quelli standard

Ciao, tentar non nuoce, ma il Kia Care richiede espressamente di essere attivato prima del primo tagliando. Dipende molto da chi ti trovi davanti in concessionaria. Anche senza il discorso primo tagliando già effettuato, c'è chi ha avuto molte difficoltà ad attivarlo (@still).

https://www.kiaclub.it/threads/come-eliminare-il-cicalino-al-superamento-di-velocita-in-prossimita-di-autovelox.16591/