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Con me ha funzionato. Dopo aver litigato con la figlia mi son messo in auto con la testa altrove e non ho visto nè il semaforo rosso nè il TIR fermo. Se la frenata automatica non funzionasse non sarei qui a raccontarla. Funziona tranquilli. NIRO Style 2017
Fatto il tagliando del terzo anno/3000km presso Nordauto Bergamo 274€, con sanificazione offerta al 50% tra Kia e Nordauto. Olio motore C3. Operazioni effettuate tutte dettagliate con precisione alla riconsegna dell’auto seguendo una checklist predisposta da Kia. Manodopera 49€/h.
L’antiappannamento è automatico, a prescindere dal fatto che A/C sia acceso o spento. L’importante è che sia attivo il pulsante AUTO sulla manopola di regolazione della temperatura del guidatore. È una delle feature più utili della Niro.
Mah, io ho MY2017 con la batteria separata e l’ho lasciata diverse volta anche più di un mese senza problemi e senza spegnere l’interruttore nella scatola fusibili. L’unica “anomalia”se la vogliamo chiamare così, fu il fatto che i retrovisori esterni non si aprirono quando mi avvicinai all’auto...
Se la procedura di accensione non viene eseguita correttamente si accende una spia rossa sul pulsante START/STOP e p’auto non si muove anche se si accende il cruscotto, ma non la macchinina verde nell’”orologio” di sinistra. A quel punto basta semplicemente ripetere l’accensione.
A Milano non si deve far niente. Se hai l’ibrida entri in Area C tranquillamente, le telecamere associano in automatico la targa al modello e non scatta la contravvenzione. Fino al 2023.
Posseggo la Niro MY17 dal 1/12/2017 e ogni 6 mesi calcolo i consumi in base ai litri inseriti nel serbatoio e ai km percorsi. sono passato dai 21,3 km/lt di giugno 2018 ai 22,5 km/lt del 2/12/2020. 60% extraurbano, 20% autostrada e 20% urbano. Vivo in pianura
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