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Ciao BRT. Complimenti per il lavoro di “sartoria”. Mi diletto di falegnameria e intuisco la difficoltà. Non deve essere stato facile. Ma per Lei, la nostra Niro, questo ed altro. Se lo merita.

L’ho già fatto tempo fa ma non mi vedevo nell’elenco.

Ci sono anch’io da settembre 2017. Gustavo da Salerno. Un saluto a tutti.

Infatti neanche a me convincono. Sono autonomi: le senso che partono quando vogliono loro.

Succede anche alla mia Niro. È ondivago e non c’è differenza tra i diversi livelli di sensibilità. A volte al massimo della sensibilità arriva a non farmi vedere più nulla prima di partire. Auto precedente era perfetto.

Bel lavoro. Avete notato una diminuzione del rumore di rotolamento degli pneumatici?

Ho la vasca portabagagli sin dall’acquisto ed il rumore di rotolamento l’ho notato lo stesso. Anzi alla bassissime velocità in elettrico avverto il rotolamento dei cuscinetti dei mozzi. Non è fastidioso ma è indicativo di una mancata insonorizzazione dei passaruota. Peccato perché invece dal...

Ho dall’acquisto a settembre anch’io la vasca in gomma ma una certa rombosità intorno a 130 orari la sento lo stesso. Pneumatici lasciati a 2.7 come da ritiro. Li sgonfierò a 2.4 seguendo il tuo consiglio. Ciao.

Avevo una Honda Insight dal 2009 prima della Niro e malgrado sia un progetto più vecchio di 10 anni era più graduale il ritorno alla velocità impostata. Vedrò come regolare. Grazie a tutti per le risposte e ... complimenti per la scelta dell’auto.