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Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno è a conoscenza di qualche app che, tramite interfaccia obd, riesca a dare informazioni sul dpf del tipo, stato, percentuale intasamento, ultima rigenerazione, intervalli chilometrici ecc....

Se il problema lo poni come problematica post defap, allora la risposta ce l'hai già scritta sopra mentre, se invece il problema credi che non abbia nulla a che vedere col defap quindi ergo te lo faceva già prima dello svuotamento, controlla valvola egr, e candelette. Sulla egr mi viene da...

Certamente, dato che, da quanto ho capito, preso il fap, aperto, svuotato rompendo tutto il contenuto ceramico e riscaldando tutto. Lasciando così tutto il pezzo in posizione ma..... Vuoto

Probabilmente il problema sta nel fatto che hai svuotato il tuo fap rendendo così lo scarico completamente libero. Di norma, chi decide per la rimozione del fap, toglie l'intero pezzo mettendo un downpipe (anche per evitare contropressioni) con un catalizzatore di tipo sportivo, anche un 200celle.

Dipende dallo stato dei dischi, quanti km ha la macchina? Hai già sostituito le pastiglie in precedenza?

In 2 parole, se vuoi far restare in forma un motore, in primis sarebbe fare i tagliandi ogni 12 mesi e/o ogni 10/12.000 km dato che, specialmente in un auto diesel l'olio è pesantemente contaminato dalle rigenerazioni del dpf. Se vuoi metterci mano al motore.... Fai chiudere la egr...

da come descrivi, l'auto è in recovery. Hai spie accese? cmq senza una diagnosi fatta da un officina è difficile fare diagnosi

dalle scatole "Kia Genuine" escono i filtri della mahle quindi, prendi direttamente mahle, mann filter o oltre premium e non avrai problemi. 1694411976 non credo che il motore abbia avuto problemi per il filtro compatibile, credo più verosimilmente ad un olio sbagliato o a tagliando troppo...

Probabilmente perché o non si è esplicitamente chiesto al mappatore e quindi non l'ha modificato oppure, come nel 90% dei mappatori che non fanno altro che scrivere mappe comprate in rete ma non sono capaci di modificarle. Nel mio caso, quando ho mappato ho anche fatto portare al minimo il lag...

Forse confondi la egr con la valvola a farfalla. Cmq il pedal box non fa altro che eliminare il lag dell acceleratore elettronico che le ecu metto di default (roba legata all inquinamento) quindi è più reattivo alla pressione del piede e la valvola a farfalla è più reattiva. Cmq sono cose che...

Tranquillo che a me va dritta con le nexen di primo impianto. Non vedo l'ora di montare una buona gomma cinese

quando vai in un centro serio, il risultato lo vedi

se vuoi ti dico la mia esperienza, inizialmente montavo una cr7pro (che avevo sulla precendente 530d) ricablata per la mia Soul. La macchia andava davvero bene senza alcun problema, tranne che ho notato l'accorciarsi dei km tra le rigenerazioni, poi, arrivata ai 2 anni di vita ho rimappato...

Sono centraline plug e play che in maniera standardizzata e poco precisamente non fa altro che falsare il segnale della pressione del carburante così che la ecu per compensare manda più gasolio. Danni non ne fa però attenzione a eventuale fap/dpf perché avendo una rapporto aria/carburante alla...

Ma hai provato facendo semplice un cambio d'olio così da buttare anche un occhio se ci sono detriti ferrosi dentro?

Anche io mi feci la domanda di come mai se si cerca online consigliano (ricerche fatte per la mia picanto 1.0) 0-20 mentre la casa è il manuale c'o sogliano 5w30 e sono arrivato alla conclusione che secondo me, dato l'evolversi dell ibrido e del sistema start e stop dove il motore più volte...

autodoc

Certo che è possibile