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Riassumo la mia esperienza: acquisto Stonic 1400 Gpl Energy 20 marzo 2019, prima modifica non risolutiva (collettore aspirazione, cannette più corte e ugelli in ottone) 8 maggio 2019, seconda modifica risolutiva (relè + aggiornamento centralina) 28 novembre 2019.
Adesso a 17.000 km l'auto va...
Qualcuno incappato nelle auto fallate marzo/aprile 2019 sottoposte a modifica collettori e/o relè ha ricevuto l'offerta del primo tagliando gratis o a prezzo di favore da parte del concessionario o casa madre?
Mi sono attivato autonomamente perché esasperato dal malfunzionamento dell'automobile
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L'intervento é stato fatto in KIA con materiale e istruzioni fatti pervenire da BRC
Ho mandato copia del libretto di circolazione a un concessionario dove un'altro utente aveva risolto (Petrella Motors - Castellamare di Stabia) e dopo aver appurato che l'auto era oggetto di un richiamo BRC (non KIA) mi hanno effettuato l'intervento risolutivo in garanzia. Di evidente nel cofano...
Mi rivolgo a coloro a cui hanno aggiunto il relè. Vi capita mai di sentirlo entrare in azione? Sporadicamente e per 4/5 secondi durante la marcia sento provenire dal cofano una raffica di ticchettii attacca/stacca (rumore differente da quello della vasca in plastica dei tergicristalli sul...
Effettuata la seconda modifica (dopo quella dei collettori di aspirazione) per il problema degli strattoni tra prima e seconda marcia. Con l’aggiunta del relè e quant’altro la guida è diventata finalmente fluida senza impuntamenti, con un miglioramento anche in accellerazione e ripresa. Solo con...
Effettuata la seconda modifica (dopo quella dell’8 maggio 2019 che aveva interessato i collettori di aspirazione con un parziale miglioramento) per il problema degli strattoni tra prima e seconda marcia. Con l’aggiunta del relè e quant’altro la guida è diventata finalmente fluida senza...
Non vorrei fare il menagramo ma pensa se con l'alta velocità si staccasse e colpisse un veicolo o peggio un motociclista che in quel momento precedi. Io mi affiderei a una soluzione "certificata" ancor meglio se messa in opera da un professionista che ti sollevi da qualsiasi responsabilità in...
Il motivo principale per cui li ho presi è stato quello di poter lasciare aperti due dita i finestrini senza paura di scrosci d'acqua improvvisi. Si montano senza forare o modificare l'auto quindi l'operazione è reversibile senza lasciare tracce. Salita e discesa fluida, anche quando il vetro...
Prima di comperare quello nuovo, utilizzando una sagoma in cartone ho adattato in lunghezza quello grande dell'auto che ho dato in permuta (Ford C-Max) e calza a pennello coprendo per intero il parabrezza e il cruscotto. Se esposto al sole il cruscotto nero diventa rovente e prima che l'aria...
Anche a me lo stesso. Dopo la modifica ai collettori (8 maggio) i primi due pieni tutto ok dal terzo la macchina ha ripreso a strattonare anche se in maniera sporadica (mi ritrovo con l'80%). Ho notato che il picco degli strattonamenti si ha appena fatto il pieno, poi vanno scemando per quasi...
Ho avuto il piacere di guidare la vera Stonic 1.4 GPL per 3/4 giorni dopo la modifica ai collettori di aspirazione dopodichè gli strattoni e i vuoti in accellerazione sono ricomparsi. In questo forum ci sono persone esasperate che stanno confrontandosi su come poter risolvere un problema oramai...
Oltre al filtro in tessuto sperimenterei anche una candela più "fredda" e un olio motore dalla diversa viscosità (ho letto in un post di questo forum tedesco https://www.motor-talk.de/forum/kia-stonic-b1025.html che influisce sulla reattività delle valvole idrauliche)
In qualche forum tedesco qualcuno aveva allevviato il problema strattoni della 1.4 a benzina con questo https://www.tuningbox.com/en/petrol-performance-chip-tuning/cars/kia/stonic/1-4-cvvt-99.htm o questo https://www.swisstuning.ch/kia-stonic-cvvt-73kw-pedalbox-p-140556.html?sort=3a&ft=11-8923...
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