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preventivi Acquisto ceed 1,4 gpl sw

Discussione in 'Kia Cee'd JD (2012-2018)' iniziata da Alermini, 23 Set 2015.

  1. Alermini

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    Buongiorno, ho letto le perplessità di questa motorizzazione e di tutto ciò che comporta l'adattamento del motore al gas, oggi ho fatto il preventivo gentilmente potete dirmi se il prezzo è allineato con le vostre conoscenze.
    Kia sw 1,4 gpl cool
    21800
    2200 muove & stile kit
    600 metallizzata
    150 cortesy kit
    390 Ipt+bolli+ecc
    25140
    -2500 sconto concessionario
    -1000 contributo kia

    Totale 21200
    Leggendo i vostri preventivi mi sembra che sia notevolmente più alto,
    Praticamente il gpl costa 2000euro in più del benzina.
    In un anno faccio al massimo 5000/7000km quasi il 90% in città.
    Adesso vi chiedo, vale la pena prendere il gas visto che il motore non nasce nativo gpl?
    Ho visto anche la Ford focus sw gpl e il motore è modificato ad hoc .
    Cosa mi consigliate?
    Calcolate che per andare al lavoro, da casa alla stazione dei treni, sono 2 km. attualmente con la mia focus 1.8 diesel la temperatura del motore nemmeno sale.
    Grazie
     
  2. Francy

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    Perdonami, ti ho chiesto il modello nella tua presentazione e ho visto solo ora che vuoi acquistare una Cee'D! :p
    7000 km annui??? GPL??? Ci perderesti di manutenzione e a lungo andare il motore risulterebbe problematico....
    Mi sento di indicarti il benzina, molto meno rogne e per i km che fai va più che bene ;)
     
  3. Alermini

    Alermini Neoiscritto

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    Figurati per così poco, grazie del consiglio, domani rivedo alla kia e mi faccio fare il preventivo della benzina.
    Grazie
     
  4. Francy

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    Ci mancherebbe ;)
    Secondo me non ne vale la pena spendere per il GPL in questo caso... :p
     
  5. Gyus80

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    secondo me il prezzo è fuori mercato alla grande.Ho letto di persone che hanno preso la crdi high tech sui 18.000 €....
    Consiglio spassionato....cambia concessionaria e stai assolutamente sul benzina ;) per me con 16.000€ te la cavi alla grande...se mai valuta il 1.6 GDI se è ancora a listino...o meglio aspetta un po e vedi il nuovo 1000 turbo a tre cilindri
    - Post doppio unito -, 23 Set 2015 ---
    per il GPL lascia perdere che a mio parere..non è il caso
     
  6. Paolo21315

    Paolo21315 Utente

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    Con quel chilometraggio l'unica è il benzina. Anche col diesel soprattutto se il 90% è circuito cittadino avresti problemi col FAP.
     
  7. Alermini

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    Cavolo grazie mille, il mio budget era 20000 a 16000 è un prezzo notevole.
    Qualcuno può indirizzarmi su qualche concessionario zona Roma latina?
    Il preventivo l'ho fatto a Frosinone.
    La vorrei prendere entro fine anno, però se dite che la 3 cilindri possa essere una alternativa valida aspetto.
    Grazie veramente
     
  8. Francy

    Francy Utente famoso

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    Aspetta, magari esce fuori qualche motore interessante ;)
     
  9. Alermini

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    Ho chiamato il concessionario, il 25 ottobre faranno il porte aperte per presentare il nuovo motore 1000 120cv, aspetto e vedo come va.
     
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  10. Alermini

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    Scusate se rompo le pelle, ma con un motore 1000 una macchina così pesante non sforza troppo rispetto a un 1,4? Sono ignorante in materia giusto per capire e fare la scelta giusta
     
  11. Gyus80

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    Parliamo di un motore turbo contro un aspirato;)
    A titolo di paragone tieni presente che esistono gia da anni le focus 1.0 ecoboost e le golf 1.0 (o 1.2 non ricordo)tsi ....renault tce ecc...
     
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  12. Francy

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    Il consumo più elevato dato dal maggiore sforzo viene attenuato dall'ingresso della turbina, un 1.4 Aspirato da 110 CV può esser paragonato benissimo ad un 1.0 Turbo da 100... Forse il 1.0 ha un po' più spinta grazie alla turbina ;)
     
  13. Alermini

    Alermini Neoiscritto

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    Come prezzo sarà più costoso del 1,4?Per voi cosa scegliereste 1000 o 1,400?
     
  14. Gyus80

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    Va provato il nuovo 1000...io il 1.4 cvvt l'ho avuto sino a qualche mese fa in versione vecchia con 5 marce e 109cv.Sinceramente un buon motore una volta slegato (da nuovo era un chiodo e beveva molto).L'unico neo era che in 5a rimaneva troppo su di giri,ma l'attuale versione ha il 6 marce...
    Come pro hai un motore super testato ed affidabile,di contro con il clima acceso ha i suoi limiti chiaramente;)
    Il nuovo è sempre nuovo e quindi un incognita...
    - Post doppio unito -, 25 Set 2015 ---
    Sicuramente spenderesti meno(e credo non poco) con l'attuale versione e il 1.4 ...poi sai,il lanciop di una nuova vettura è sempre una scusa per ritoccare i listini:)
     
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  15. Alermini

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  16. tommolo79

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  17. tommolo79

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    Alermini, hai fatto anche preventivo per crdi??
    Unico consiglio spassionato! Il prezzo e' davvero ottimo per le gpl! Ma occhio ai prezzi di manutenzione, rapportati con la lunga garanzia! Informati bene.
    Gyus, cosa ti sembra il 1.0??
    Io ho avuto modo di provare la focus 1.0 ecoboost! Un bomba..ma con consumi elevati!
     
  18. Alermini

    Alermini Neoiscritto

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    Dopo i vostri consigli ho eliminato il gpl,visto che il motore è adattato.
    Il diesel non mi interessa, troppo pochi km per una diesel.
    Aspetto che a fine mese esca la 1000 e valutero' quale acquistare.
    Calcolando che la versione 1,4 benzina tolti i 2000 euro del gpl, mi porto via una macchina ad un prezzo imbattibile.
    Ho visionato la Ford focus sw, io ne ho due di Ford, bagagliaio piccolo, la 308sw bagagliaio enorme ma non mi convince tutto il Sistema touch che la Peugeot si è inventata.
    Adesso vado fuori provincia a fare un secondo preventivo giusto per sicurezza
     
  19. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Ma il bagagliaio della focus, mi sembrava molto simile a quello della mia cee'd sw, calcolando il doppio fondo! Ma in effetti siamo sui 490 litri per focus sw, 528 per kia e 610 per Peugeot! Enorme anche quello della nee civic! 624 lt! 530 quello della auris! Se abitassi ancora a Roma, valuterei anche una bella versione hybrid! Ma con i tuoi 8000 km, sei al massimo della convenienza del benzina! E se tieni a lungo le auto, meglio puntare su diesel, benzina o ibrida! Il gpl, a lungo termine, potrebbe portare guai! Specie su motori "trasformati" o adattati! Comunque privi di lunga storia a Gpl.
    Riassumendo, tolta la mia curiosità per l'ibrido..e l'elettrico :)..NEI TUOI PANNI, comprerei solo BENZINA;)
     
  20. Alermini

    Alermini Neoiscritto

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    quindi tra focus e ceed la differenza di litri la fanno gli scompartimenti sotto?
    Ho già una focus anche se del 2001.
    sto impazzendo non riesco a convincermi.
    esteticamente mi piace di più la ceed, però mi da fastidio spendere 2000 euro per prendere il navigatore visto che è in vendita abbinato al tettuccio panoramico.
     
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