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La domanda riguarda l'adattatore del gpl, che ora è direttamente attaccato alla macchina e non si avvita più niente, come faccio a fare rifornimento in quei paesi, come per esempio la Germania o la Svizzera, dove non adottano il nostro adattatore ma hanno un altro tipo?
Grazie mille a tutti!!!!!!
Grazie per la risposta. Effettivamente ho pensato anch'io alla stessa cosa, però prima di provare volevo essere sicuro, prima di fare qualche stupidata al distributore, perché in Germania a differenza di qua, anche il gpl è self service
Diciamo che il nostro attacco è quello più usato e si trova, a fatica, anche in Germania, però non è scontato. Vediamo se qualcuno ha già provato a fare questo esperimento
In spagna mi è capitato di vedere un adattatore dal loro attacco al nostro... ma mi è capitato solo in una stazione di servizio, quindi non so quanto sia diffuso... sicuramente puoi rivolgere la domanda al servizio assistenza di BRC e, forse, comprare gli adattatori che ti servono...
Diciamo che il nostro attacco è quello più usato e si trova, a fatica, anche in Germania, però non è scontato. Vediamo se qualcuno ha già provato a fare questo esperimento
In spagna mi è capitato di vedere un adattatore dal loro attacco al nostro... ma mi è capitato solo in una stazione di servizio, quindi non so quanto sia diffuso... sicuramente puoi rivolgere la domanda al servizio assistenza di BRC e, forse, comprare gli adattatori che ti servono...
Ciao, ho chiesto in brc e mi hanno risposto che loro forniscono solo l impianto GPL ma per questa domanda devo rivolgermi alla casa costruttrice, perché sono loro che devono dare questo tipo di informazione al cliente finale.
Ciao, esatto è proprio questo set che volevo prendere, appena capisco se avvitandolo al filetto nel centro del nostro adattatore non faccio una fesseria.
Io ho visto che nella stazione di GPL hanno alcuni adattatori per vari modelli di auto. Certo che se in Germania danno la possibilità di fare self cambia tutto.
Ciao, si qui si trovano gli adattatori perché arriva chi ti fa gas, ma in Germania no, bisogna arrangiarsi e anche se il distributore è aperto h24 chi c è dentro non ha nessun adattatore da prestare. Comunque anche se ci fosse l adattatore giusto resterebbe il problema di dove attaccarlo. Io rimango della mia idea che avvitandolo nel centro del nostro adattatore si risolve tutto. Però siccome un volta attaccato e dato l ok, il gpl esce a circa 10/11 bar, non vorrei che non funzionasse o che saltasse qualcosa, anche perché non essendo in Italia poi capirsi è sempre un problema, soprattutto quando non si parla il tedesco
Possibile che nel 2020 non si possano fare attacchi standardizzati? Poi per un bene che è fatto per viaggiare e quindi spostarsi facilmente da una nazione all'altra, non stiamo parlando di un aspirapolvere con spina diversa ma di un mezzo con cui spostarsi!
Hai provato a vedere su YouTube se è pubblicato qualche video dell'argomento, magari li trovi qualcosa che può chiarirti l'arcano
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Guardando le immagini del set di adattatori fuori dalla confezione,gli attacchi sembrano diversi da quelli nella confezione almeno nella filettatura ed anche nei diametri delle filettature stesse, magari mi sbaglio, intanto proverei come detto prima a dare un occhiata su YouTube
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E poi riguardando bene, da profano (ho avuto auto con impianto GPL ma non ci sono mai andato fuori italia) credo che il primo attacco mostrato in foto sia quello da avvitare all'attacco esistente in auto, lo deduco dal diametro dell'ugello, e poi gli altri si innestano su quello a seconda della bisogna.
Possibile che nel 2020 non si possano fare attacchi standardizzati? Poi per un bene che è fatto per viaggiare e quindi spostarsi facilmente da una nazione all'altra, non stiamo parlando di un aspirapolvere con spina diversa ma di un mezzo con cui spostarsi!
Hai provato a vedere su YouTube se è pubblicato qualche video dell'argomento, magari li trovi qualcosa che può chiarirti l'arcano
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Guardando le immagini del set di adattatori fuori dalla confezione,gli attacchi sembrano diversi da quelli nella confezione almeno nella filettatura ed anche nei diametri delle filettature stesse, magari mi sbaglio, intanto proverei come detto prima a dare un occhiata su YouTube
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E poi riguardando bene, da profano (ho avuto auto con impianto GPL ma non ci sono mai andato fuori italia) credo che il primo attacco mostrato in foto sia quello da avvitare all'attacco esistente in auto, lo deduco dal diametro dell'ugello, e poi gli altri si innestano su quello a seconda della bisogna.
Ci sono mi pare 2 filetti versi, m10 o m14, ma vado a memoria. E in base alla nazione si usa uno dei 4 avvitandolo all'attacco che c'è nella macchina. Questo vale per i modelli vecchi e li nessun problema. Ma in quella nuova abbiamo già l adattatore attaccato alla macchina.
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