Lollovix
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Buongiorno a tutti!
vorrei alcuni pareri dai possessori della Niro per un interesse sempre crescente verso questo modello.
Ho 37 anni e ho appena avuto il secondo figlio (la prima ha 2 anni). Possiedo una Seat Ibiza FR (1.2 TSI Turbo del 2013) e come capirete avrei bisogno di un'auto un po' più grande.
Vivo in Brianza Faccio massimo 15000 km/anno con poca autostrada quindi direi: 25% autostrada/tangenziali, 40% statali, 35% urbano.
Mi sono innamorato dell'ibrido perchè la vedo finalmente come una novità concreta e in espansione nel panorama motoristico. Il diesel lo escludo sia per il non eccessivo kilometraggio annuo e anche perchè ho paura di qualche sorpresa a livello di tasse e limitazioni visto la presunta volontà dei politicanti di diminuire le vetture a gasolio....
Va do contro corrente rispetto ai post letti su questo forum: la Chr non mo dispiace affatto esteriormente ma è veramente troppo piccola per le mie esigenze. L'ho provata e anche il vituperato cambio a me non ha infastidito più di tanto certo che il doppia frizione..... L'alternativa sarebbe l'auris Sport Touring ma non mi fa impazzire oltre a problemi di spazio nel box.
Eccomi alla niro: mi ha sorpreso dal vivo in concessionaria perchè in giro non ne ho mai vista una o non ci ho mai fatto caso.Gli interni mi piacciono e mi sembra piuttosto spaziosa.
I dubbi riguardano l'affidabilità e la rete di officine che proprio non conosco.
Secondo voi per le esigenze di una famiglia di 4 persone è adatta? Chi ha figli piccoli conosce il problema passeggini
I tagliandi che prezzi hanno rispetto ad un benzina della stessa categoria?
Per i consumi in autostrada l'ibrido proprio non da alcun vantaggio?
Grazie mille a tutti
vorrei alcuni pareri dai possessori della Niro per un interesse sempre crescente verso questo modello.
Ho 37 anni e ho appena avuto il secondo figlio (la prima ha 2 anni). Possiedo una Seat Ibiza FR (1.2 TSI Turbo del 2013) e come capirete avrei bisogno di un'auto un po' più grande.
Vivo in Brianza Faccio massimo 15000 km/anno con poca autostrada quindi direi: 25% autostrada/tangenziali, 40% statali, 35% urbano.
Mi sono innamorato dell'ibrido perchè la vedo finalmente come una novità concreta e in espansione nel panorama motoristico. Il diesel lo escludo sia per il non eccessivo kilometraggio annuo e anche perchè ho paura di qualche sorpresa a livello di tasse e limitazioni visto la presunta volontà dei politicanti di diminuire le vetture a gasolio....
Va do contro corrente rispetto ai post letti su questo forum: la Chr non mo dispiace affatto esteriormente ma è veramente troppo piccola per le mie esigenze. L'ho provata e anche il vituperato cambio a me non ha infastidito più di tanto certo che il doppia frizione..... L'alternativa sarebbe l'auris Sport Touring ma non mi fa impazzire oltre a problemi di spazio nel box.
Eccomi alla niro: mi ha sorpreso dal vivo in concessionaria perchè in giro non ne ho mai vista una o non ci ho mai fatto caso.Gli interni mi piacciono e mi sembra piuttosto spaziosa.
I dubbi riguardano l'affidabilità e la rete di officine che proprio non conosco.
Secondo voi per le esigenze di una famiglia di 4 persone è adatta? Chi ha figli piccoli conosce il problema passeggini
I tagliandi che prezzi hanno rispetto ad un benzina della stessa categoria?
Per i consumi in autostrada l'ibrido proprio non da alcun vantaggio?
Grazie mille a tutti
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quando e se avrai deciso ti aggiungero' alla LISTA Niromani io ti dico una sola cosa non perché voglio fare il saccente,ma perché la Niro e' una grande auto vai con la famiglia provala e ti accorgerai che la C-HR restera' solo un ricordo molto ma molto lontano.
