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cambio Cambio automatico

Discussione in 'Kia Sportage SL (2010-2016)' iniziata da Davide79, 13 Dic 2015.

  1. Davide79

    Davide79 Utente

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    Ciao a tutti volevo chiedere visto che è la mia prima auto con il cambio automatico se è normale che quando la tolgo dalla pozizione P ovvero parking La leva del cambio sia un po dura cosa che non succede sulle altre grazie e spero nn ci siano altre discussioni su questo argomento o_O
     
  2. Kri90

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    per esperienze con altre auto con cambio automatico erano tutte così per via di un blocco che viene tolto quando togli la posizione P
     
  3. Davide79

    Davide79 Utente

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    Grazie luka90 ;)non avendone mai avute prima nn sapevo se era normale o no :)
    - Post doppio unito -, 13 Dic 2015 ---
    Ho anche in altra domanda :p un amico meccanico mi ha consigliato nei momenti di fermo tipo semaforo ecc ( ovviamente con tempi un po lunghi) di mettere in folle per non far rimanere "sotto sforzo" se così si può dire voi che ne pensate? Grazie in anticipo a tutti
     
  4. OlsenSylt

    OlsenSylt Utente attivo

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    Qualche tempo fa posi la stessa domanda a un "esperto" di cambi automatici e mi rispose che aveva senso perché risparmiavo carburante e null'altro.
     
  5. Davide79

    Davide79 Utente

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    Ottimo grazie mille ;)
     
  6. Kri90

    Kri90 Utente attivo

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    sui cambi con convertitore di coppia idraulico ha senso oltre che per il consumo di carburante anche per non surriscaldare inutilmente l'olio al suo interno come anche bisognerebbe evitare di "sfrizionare" troppo ad esempio tenendo l'auto ferma in salita con il gas o far camminare quasi a passo d'uomo l'auto sulle salite.
     
  7. Davide79

    Davide79 Utente

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    Non si finisce mai di imparare :rolleyes: non só se cambia qualcosa ma ha doppia Frezione...in queste cose nn ne só un gran chè :(
     
  8. Kri90

    Kri90 Utente attivo

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    se ha la doppia frizione non hai il convertitore di coppia e non ti cambia niente mettere in folle ma valgono le raccomandazioni sulle frizioni come su un cambio manuale... se la tieni ferma in salita con il gas si brucia la frizione.

    Se aveva il convertitore di coppia che sostituisce la frizione in quei casi si surriscalda
     
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