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esterni Cerchi R18

BonaHc

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Buongiorno a tutti, a breve dovrò comprare il secondo treno di cerchi per le invernali.
Avendo la GT, scelta obbligata per i 18".

Io sono orientato sui DOTZ REVVO , secondo voi come stanno?

Altre idee?
Non vorrei spendere più di € 200,00 a cerchio.. (meno spendo meglio è :) ).

Sapete che ET hanno gli originali? E che ET minimo potremmo montare?
 

BonaHc

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Non male, anzi, anche se preferisco più razze.
Anche il prezzo è interessante
Ma come hai fatto ad inserirli sulla proceed? Con il configuratore del tuo link non riesco..
 

Jumbo

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anche questi non male ....by crucco team
ma non ho capito marca e modello
FB_IMG_1569493258894[1].jpg
 

BonaHc

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Stesso disegno dei TECNOMAGNESIO SAVAGE, ma rossi
 

niromane

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Attenzione ai cerchi che hanno un disegno diciamo direzionale. A destra "girano" in un senso ed a sinistra nell'altro.
...accidenti...mi avete fatto ricordare che la mia Niro ha i cerchi di serie proprio così :mad:
Va beh dai... poi me ne dimentico ancora per qualche mese :p
 

BonaHc

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Al di là delle fonti ufficiali, la quasi totalità dei cerchi dedicati al nostro modello specifico hanno le seguenti specifiche:

5x114.3 con ET55

Anche il sito www.wheel-size.it riporta caratteristiche analoghe e in maniera ancor più approfondita:

Generazione: CD [2019 .. 2020]
– Potenza: 201 hp | 150 kW | 204 PS
– Motore: I4, Benzina
– Allestimenti: GT
– Centraggio: 67.1 mm
– Fissaggio ruote: Dadi
– Filettatura: M12 x 1.5 M12 x 1,25
– Anni di produzione della versione: [2019 .. 2019]

225/40ZR18 300.0kph (186.41mph) 92Y 7.5Jx18 ET55 5x114.3

Direi proprio che si tratta proprio dei nostri cerchi e della nostra GT
Dite che è eccessivo un ET34 con canale 8?
L'altrnativa è ET48 con canale sempre 8.....
 

Daniel Assirelli

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Conta che un ET34 è come mettere un distanziale di 21mm, e cmq mettere un cerchio di ET minore dell'originale equivale a sollecitare maggiormente i bracci delle sospensioni e Dio solo sa cosa, quindi andrei sulla misura originale o al massimo sulla tua seconda scelta.Ah ovviamente si modifica pure l'interasse se non si sceglie il valore di fabbrica, per cui si sarebbe già "fuorilegge"
 

BonaHc

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Stavo chiedendo un preventivo su un sito online e ho avuto una brutta sorpresa...

Ma è vero che non posso montare cerchi con non omologati per il nostro veicolo anche se montiamo le gomme con misure originali?

Mi è stato detto "
Ho chiesto e mi hanno detto che per il momento non saranno omologati.
Per lei significa che se li acquista e la fermano per un controllo, se le chiedono il certificato NAD lei non lo avrà a disposizione perchè non omologati.

Glielo specifico perchè è successo.

Secondo me quindi sarebbe meglio scegliere un altro modello."

Se quanto mi è stato detto fosse vero non abbiamo una grande scelta ad oggi..
 

Daniel Assirelli

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Ma da quello che sapevo i cerchi NAD sono omologati per un tipo di vettura allo scopo di poter montare misure di gomma non a libretto.
Tipo io ho il NAD per la GT , il NAD consente la 300/15 r21:D, posso andare in motorizzazione con il certificato in questione + quello di installazione "a regola d'arte" del gommista e farmi trascrivere a libretto la gomma.

Credo che per una misura a libretto vada bene anche senza NAD.
 

BonaHc

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Anche io ho intuito questo..

Leggendo i è sembrato di capire che dal 2015 i cerchi devono essere omologati e che ci sono due omologhe:
- NAD
- UN/ECE

Per quanto riguarda la seconda ho trovato:
Le ruote omologate ECE si distinguono per la sigla impressa sul cerchione, visibile anche a pneumatico installato. La loro caratteristica principale è quella di mantenere le dimensioni previste dai costruttori per le ruote originali equivalenti, e quindi di non richiedere ulteriore documentazione al seguito.

In Italia è sempre tutto complicato..
 

Jumbo

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Dite che è eccessivo un ET34 con canale 8?
L'altrnativa è ET48 con canale sempre 8.....
quindi la misura originale del cerchio sarebbe:
R18x8 ET55 5x114.3? giusto?
 

niromane

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NAD = omologazione del Ministero dei Trasporti Italia
ECE = UN/ECE n°124 = Omologazione Europa
Cosa vuol dire: Se mantieni le stesse misure a libretto i cerchi devono essere ECE. Non serve che siano NAD. Per circolare basta il libretto.
Se vuoi cambiare misure, che siano maggiori o minori di quelle indicate a libretto, i cerchi dovranno obbligatoriamente essere NAD con la loro certificazione di conformità (COC). Inoltre servirà la dichiarazione di corretta installazione del gommista (allegato E). Infine visita in Motorizzazione (revisione) per aggiornare il libretto. Poi insieme al libretto con elencata la nuova misura, si dovrà circolare con il COC e l'allegato E.
Anche se mantieni le stesse misure e metti dei cerchi NAD, dovrai circolare con COC e allegato E, pur non essendo necessario l'aggiornamento del libretto.
Tutto questo, come sempre sottolineo: per quanto ne so io.
 

BonaHc

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Da quanto hai scritto, mantenendo le misure a libretto avere l'omolagazione NAD complica solo le cose e i costi di istallazione...

Ma l'omologazione UN/ECE è generica del cerchio o specifica cerchio/modello auto?
quindi la misura originale del cerchio sarebbe:
R18x8 ET55 5x114.3? giusto?
No, da quanto ha postato @Daniel Assirelli la misura dovrebbe essere:
225/40ZR18 300.0kph (186.41mph) 92Y 7.5Jx18 ET55 5x114.3Mi ha appena risposto la ALCAR
"Buongiorno

Quello che le ha specificato il rivenditore è corretto

Siamo spiacenti ma al momento non abbiamo cerchi omologati nad/ece per la sua vettura

Buona giornata"

Quindi deduco che anche l'omologazione ECE è riferita a cerchio/modello auto...

Bella fregatura....
 

DjAlexB

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una sola parola: ITALIA
sul gruppo fb dei proprietari di proceed c'era uno svedese che chiedeva se per il cambio cerchi era meglio 19 o 20 pollici.....e noi qui a discutere con nad ece e compagnia bella
 

niromane

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Da quanto hai scritto, mantenendo le misure a libretto avere l'omolagazione NAD complica solo le cose e i costi di istallazione...

Ma l'omologazione UN/ECE è generica del cerchio o specifica cerchio/modello auto?
Sempre per quanto ne so io, l'omologazione ECE è generica ovvero non riferita a dei modelli di automobili. Infatti non viene fornito alcun certificato di conformità come per i NAD.
Il certificato di conformità per un NAD, contiene l'elenco di automobili e misure per le quali è omologato.E se può essere di aiuto ecco quel che viene scritto da un produttore di cerchi:

http://www.mimtecnomagnesio.it/index.php/omologazione-cerchi-in-lega/
 

BonaHc

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Link interessante.

Da quanto mi ha risposto la ALCAR, non tutti i cerchi hanno l'omologa ECE o sbaglio?

Avrei pensato che se non avessero la NAD avessero almeno la ECE
 
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