VENOM
Utente
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- 2017
Kia GT Line
1600 CRDI 110cv
Bianco perla (o premium white come lo chiamano loro...)
Un saluto a tutti i frequentatori del forum, mi sono iscritto diversi giorni fa, prima ancora di ricevere la mia ceed giusto per informarmi un po da utenti "veri", quindi ho atteso che l'acquisto andasse a buon fine prima di presentarmi.
Dopo aver posseduto Hyunday coupè (primo modello e tiburon), Opel corsa ed infine una fantastica alfa 147 1900 jtd 140cv per 14 anni era venuto il momento di cambiare auto.
Ho deciso di passare a Kia, inizialmente la scelta era tra ford focus st line e kia ceed gt line, stessa configurazione propulsiva (1600 turbodiesel 110cv), pari trattamento economico con diverse lievi oscillazioni.
La scelta è poi caduta su Kia per una semplice, mera questione di gusto estetico dell'una rispetto all'altra.
Francamente, visto la brevissima durata di possesso (3 giorni) non mi sento di esprimere alcun giudizio sulla vettura, sicuramente molto comoda da guidare e con un botto di ammenniccoli tecnologici da assimilare, le rinunce alla potenza erano già state messe in conto rispetto alla 47 e di questo non mi pento, spero solo che in futuro il motore slegandosi dia un minimo di soddisfazione in più.
Se può far piacere mi riprometto di postare nell'apposita sezione qualche foto della vettura intanto che è ancora intonsa visto che la pulizia esterna delle auto non è proprio il mio interesse primario (cristalli a parte).....
1600 CRDI 110cv
Bianco perla (o premium white come lo chiamano loro...)
Un saluto a tutti i frequentatori del forum, mi sono iscritto diversi giorni fa, prima ancora di ricevere la mia ceed giusto per informarmi un po da utenti "veri", quindi ho atteso che l'acquisto andasse a buon fine prima di presentarmi.
Dopo aver posseduto Hyunday coupè (primo modello e tiburon), Opel corsa ed infine una fantastica alfa 147 1900 jtd 140cv per 14 anni era venuto il momento di cambiare auto.
Ho deciso di passare a Kia, inizialmente la scelta era tra ford focus st line e kia ceed gt line, stessa configurazione propulsiva (1600 turbodiesel 110cv), pari trattamento economico con diverse lievi oscillazioni.
La scelta è poi caduta su Kia per una semplice, mera questione di gusto estetico dell'una rispetto all'altra.
Francamente, visto la brevissima durata di possesso (3 giorni) non mi sento di esprimere alcun giudizio sulla vettura, sicuramente molto comoda da guidare e con un botto di ammenniccoli tecnologici da assimilare, le rinunce alla potenza erano già state messe in conto rispetto alla 47 e di questo non mi pento, spero solo che in futuro il motore slegandosi dia un minimo di soddisfazione in più.
Se può far piacere mi riprometto di postare nell'apposita sezione qualche foto della vettura intanto che è ancora intonsa visto che la pulizia esterna delle auto non è proprio il mio interesse primario (cristalli a parte).....