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Dati Tecnici

Discussione in 'Kia Niro' iniziata da Pisia52, 9 Gen 2017.

  1. Pisia52

    Pisia52 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Approfitto visto che sto leggendo il libretto che mi sono scaricato di postarvi delle pagine riguardanti i dati tecnici della niro.
    1pWvte8iwrQFv5rurjTkpi6LtxxjWCEe75B55ERLzMWwerB00z_dUHnNVYXFc9JhzeodXfnTNopp69n9TyQ=w892-h669-no.jpg Dz8-Fa8qknNyk8GiHto-v2uk2ADIMBS9R6vUKOzSWG60FRlzmC2RparUtARBwIOPkXJX1PzzcMxMgSAEYag=w892-h669-no.jpg GvHWTbBmYyVlxGEt1N0J627w1WaiFFiaiB8Yu2Q6xNoQWsgLG5J6KShaNTMWqw_C_bY62vLn14J10ARlAQQ=w892-h669-no.jpg
     
  2. roby89

    roby89 Utente attivo

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    ottima cosa ;)
     
  3. GiGaLeX78

    GiGaLeX78 Utente attivo

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    pisia52 toglimi una curiosità che senso ha avere gomme e cerchi da 18 e ruota di scorta da 16?????
     
  4. Pisia52

    Pisia52 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Io ho sempre avuto auto con la ruota di scorta e non posso viaggiare se nel vano portaruota non ce' la ruota di scorta non succede che buchi ma se succede che fai, anche con le smart la prima cosa che ho fatto e mettere dietro al sedile di guida una ruota.Anche se questi ruotini non ti permettono di andare a velocita oltre 80kmh ti levano pur sempre dai guai il vano della niro poi se ben ricordo e dimensioni tali da non poter avere il cerchio da 18. Sembra che mi leggi nel pensiero stavo pensando proprio oggi se la ruota da 18 entra nel vano.:)


    Pro: è più piccolo della “Full Size”, più leggero, più economico di una ruota normale ed è in grado di far risparmiare spazio e consumare un po’ meno.

    Contro: il ruotino non elimina la necessità di cambiare la ruota; non si possono superare gli 80 km/h e questo è un bel disagio se si devono percorrere molti chilometri.
     
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