interni Deflettori Climatizzatore?

[napkind]

Ciao ragazzi,
volevo farvi una domanda, con il caldo di questi giorni ho aperto l'aria climatizzata però non riesco a trovare una configurazione comoda.

Infatti attualmente qualsiasi configurazione spara l'aria fredda o sulle gambe, o sul petto o sulla fronte e temo che a lungo andare questo possa essere dannoso.

Vengo da una Clio in cui, avendo le bocchette dell'aria centrali, le facevo convergere al centro e quindi l'aria fredda non arrivava in alcun modo sul corpo ma raffreddava tutto l'ambiente.
Vorrei provare a fare lo stesso con la Niro, sapete se esistono dei piccoli deflettori da mettere sulle bocchette dell'aria per deviare la stessa in modo che non arrivi in faccia?

Grazie mille

 

[still]

Ma perché, quelle della Niro non sono orientabili in senso orizzontale?

 

[Papinix]

Ma perché, quelle della Niro non sono orientabili in senso orizzontale?

Si, si orientano in orizzontale e in verticale.
Personalmente il clima io lo uso così, porto subito la temperatura alto in modo che la ventola non soffi troppo forte, poi a mano a mano che si stabilizza, abbasso la temperatura fino al livello corretto. Evito così che soffi troppo forte addosso. Modalità sempre in automatico.

 

[QQMCENZY]

... o più semplicemente regoli la velocità della ventola

 

[Grumpy]

Niro ha un sistema di ventilazione e climatizzazione mostruoso, personalmente non amo l'aria fredda addosso perciò con il caldo tengo la ventilazione abilitata sul parabrezza in modo da evitare che mi si congelino petto o braccia inoltre come scritto sopra almeno per la parte iniziale del raffreddamento tengo la regolazione della ventilazione in manuale a 2-3 tacche.

 

[still]

Mostruoso in che senso? Io con Renault mi sono sempre trovato un po' male, la portata è scarsina e se vuoi avere un flusso decente devi tenere la ventola a giri alti, però fa molto rumore. Spero che non sia così.

 

[Grumpy]

Mostruoso nel senso che rispetto alla Renault che citi, io ho la Clio, l'abitacolo pur essendo molto più ampio si raffredda più rapidamente, resta a temperatura più facilmente, riesce a mantenere una climatizzazione omogenea. Con le bocchette posteriori chi stà dietro stà molto meglio nei giorni di calura e non è necessario che davanti si spari la ventilazione al massimo per far arrivare aria fresca dietro. Mostruoso soprattutto perchè io i vetri così poco appannati non li ho mai avuti anche con ventilazione spenta e la funzione anti appannamento automatico è una roba, che nella pratica per chi viaggia nella padania umida e nebbiosa, impagabile!

 

[still]

Grazie mille, io non ho il problema nebbia abitando al mare ma è una funzione gradita ugualmente.

 

[Rkopliku]

Riporto la domanda iniziale in cima, perché noto lo stesso problema nella gestione dell flusso d aria sulla niro. Quindi se qualcuno ha trovato un deflettore sarà ringraziato.
Diciamolo chiaro, per quanto le soluzioni alternative proposte siano valide (spara su parabrezza , ventilazione bassa ect) un deflettore a mio avviso sarebbe il massimo , perché la niro ha una gestione dell aria che fa pena..., se poi uno sofre di cervicale e in auto viaggiano in quattro... nn ce soluzione alternativa che tenga. O la butto a uno, o all altro, o sofri di caldo... Ciao a tutti

 

[Albertino78]

Bho io concordo con @Grumpy ....

Ho lavorato fino al 9/8 e lasciando la macchina al sole tutto il giorno alle 17 dentro ci saranno stati 60 gradi.....

Tempo 10 minuti in movimento con vetri abbassati di qualche cm e di clima vetri e piedi (mai addosso) la macchina era vivibile.

Oggi primo giorno di lavoro e di nuovo macchina al sole tutto il giorno....non come ad agosto.....infatti è bastato clima SOLO GUIDATORE per rinfrescare adeguatamente. E nemmeno sparato troppo 2-3 tacche al massimo.

Lasciandolo in automatico spara troppo in faccia e a velocità ventola eccessiva per i miei gusti....e si la cervicale è in agguato.....

Concordo che le bocchette siano posizionate bene anche per i passeggeri dietro.

Ps. la mia è nera.....

 

[niromane]

Si può anche parzializzare il flusso d'aria delle bocchette. Cosa che faccio spesso per la bocchetta a destra del volante e che viene fatto dal passeggero per le sue due.
Per la cervicale ho una bella sciarpa tubolare estiva di Tucano Urbano

 

[Giunico]

Riporto la domanda iniziale in cima, perché noto lo stesso problema nella gestione dell flusso d aria sulla niro. Quindi se qualcuno ha trovato un deflettore sarà ringraziato.
Diciamolo chiaro, per quanto le soluzioni alternative proposte siano valide (spara su parabrezza , ventilazione bassa ect) un deflettore a mio avviso sarebbe il massimo , perché la niro ha una gestione dell aria che fa pena..., se poi uno sofre di cervicale e in auto viaggiano in quattro... nn ce soluzione alternativa che tenga. O la butto a uno, o all altro, o sofri di caldo... Ciao a tutti

Ho quasi l’impressione di avere un’auto diversa dalla tua! Io lascio fare tutto all’automatico, al limite uso il pulsante Driver Only se mia moglie si lamenta o se sono solo. Ho regolato una sola volta le bocchette per non avere l’aria addosso e poi stop. Mah!

 

[Rkopliku]

Ho quasi l’impressione di avere un’auto diversa dalla tua! Io lascio fare tutto all’automatico, al limite uso il pulsante Driver Only se mia moglie si lamenta o se sono solo. Ho regolato una sola volta le bocchette per non avere l’aria addosso e poi stop. Mah!

Ciao!
credo l auto sia la stessa, se hai la niro.
Lascio fare tutto all automatico anchio, diciamo che all inizio è dura (specie quando entri in auto dopo una giornata al sole , mare , lago) appena entri in auto la ventola al massimo...poi tutto si normalizza, ma prende piede la cervicale

 

[Giunico]

Ciao!
credo l auto sia la stessa, se hai la niro.
Lascio fare tutto all automatico anchio, diciamo che all inizio è dura (specie quando entri in auto dopo una giornata al sole , mare , lago) appena entri in auto la ventola al massimo...poi tutto si normalizza, ma prende piede la cervicale

Ho la stessa auto naturalmente, ma per fortuna niente cervicale