Si hai ragione... dovrebbe essere la pompa del valve care. È una scatoletta nera da cui partono 3 fili imbottiti che vanno alle valvole.. credo. Ed è comunque posta vicino al liquido.
Hai detto bene! Proprio così. Il pezzo è stato ordinato ieri! Tu quando lo hai ordinato?
Guarda, il mio è un caso anomalo. Ordinata pompa il 20 gennaio, risultava spedita ma mai arrivata (pare ci sia stato un disguido nell'ordine o nella procedura) . Solo oggi, dopo innumerevoli insistenze, BRC ha detto al meccanico di rifare la procedura di richiesta. Se tutto procede regolarmente dovresti risolvere in una settimana (sempre che sia disponibile il ricambio)
Mi dispiace per il tuo disguido. A me hanno assicurato che poi non ci sono problemi. Speriamo.... comunque anche il mio è un caso particolare. Avevo una Sportage 3 serie del 2015. Ho scoperto solo adesso che dava problemi l'impianto GPL. Io ho fatto 200.000 km mettendo la benzina 2 volte in 10 anni!!!! Ho preso alla lettera il venditore di allora e non ho mai avuto problemi. Di nessun tipo.
Grazie mi sei stato di aiuto! Una domanda..ma se lo disabilità poi lo riattivi per lunghi viaggi? Come sarebbe scusa che non ho capito!?Guarda, contrariamente a tanti che si lamentano dell'impianto GPL della KIA (che poi è Prins non BRC anche se gestito in Italia da quest'ultima) io l'unico problema l'ho avuto da poco e riguarda proprio questa famosa pompa del valve care (che poi si tratta di 4 pompette, una per cilindro nella scatola nera a lato del serbatoietto da 600ml del liquido). Una sola volta mi è andata in recovery ed ho attribuito il problema quasi sicuramente ad un rifornimento di gas non proprio buono. Da allora ho individuato quei 5-6 distributori lungo i vari tragitti che faccio e non ho avuto più problemi. Per l'anomalia che ci riguarda pare sia nota. Al termine della garanzia, e se si ripresenterà il problema, farò disabilitare tale dispositivo ed andrò a GPL commutando ogni tanto a benzina. Per lunghi viaggi riempirò la vaschetta di valve care un pò più frequentemente per salvaguardare i seggi delle valvole.
Ti ringrazio molto e farò sapere sviluppi.Mio discorso riguardava auto fuori garanzia, visto che la pompa valve care è abbastanza costosa, cmq una volta disabilitata resta così fino a quando non viene riabilatata sempre via sw. Se c'è valve care nel serbatoio questo verrà cmq consumato in maniera maggiore rispetto alla norma specie in città (100ml x 100 km più o meno). Per percorsi lunghi il consumo è meno eccessivo ma sempre superiore alla norma (diciamo così). Se però il liquido finisce non avrai nessun avviso.
PS: chiedi se c'è disponibile un aggiornamento della centralina del GPL, dovrebbe esserci, e fallo fare. l'auto dovrebbe andar meglio a GPL anche se con consumi lievemente maggiori...