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Impianto GPL su Sportage 2014

Discussione in 'Presentazioni' iniziata da Donato66, 13 Feb 2017.

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  1. Donato66

    Donato66 Neoiscritto

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    Salve a tutti, sono un nuovo iscritto e mi chiamo Donato.Ho acquistato una Sportage 1.6 gpl versione allestimento COOL immatricolata nel Dicembre 2014.
    Circa 1 anno fa ho cominciato a riscontrare problemi riguardanti l'impianto gpl. Mi spiego...
    Quando l'auto era a motore freddo stentata a partire e quando partiva se innestato immediatamente la marcia e partivo, l'auto si spegneva. Mi sono rivolto al concessionario che mi ha indirizzato presso un pointer service autorizzato Istallato re impianti BRC. In garanzia mi sono stati sostituiti tutti e 4 gli iniettori. Il problema sembrava risolto ossia quando innestato la marcia e partivo immediatamente l'auto non si spegneva e l'accensione a freddo era migliorata.
    Adesso a distanza di nemmeno 1 anno si è ripresentato problema dell'accensione a freddo. Ogni volta che lascio l'auto per un tempo più lungo di mezz'ora, la prima accensione è un vero problema.
    Scusate se mi sono prolungato ma avevo bisogno di spiegare bene il problema.
    C'è qualcuno che può darmi una dritta?
    L'auto è ancora in garanzia ma non durerà in eterno
     
  2. Pisia52

    Pisia52 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Benvenuto tra noi :driving::welcome:questa e la sezione di presentazione fai copia incolla e tutto quello che hai scritto riportalo di sana pianta nella sezione inerente allo sportage e vedrai che qualche amico sicuramente ti rispondera'.Puo' anche essere che altri abbiano avuto lo stesso problema se usi anche il tasto cerca velocizzerai la ricerca.;)
     
  3. Donato66

    Donato66 Neoiscritto

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    Grazie piacere di conoscerti.
    Se puoi fammi sapere qualche notizia riguardo il mio problema. Grazie
     
  4. Pisia52

    Pisia52 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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  5. Donato66

    Donato66 Neoiscritto

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    Grazie
     
  6. JACKSUFF

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  7. Donato66

    Donato66 Neoiscritto

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    Ciao.
    Ieri sono stato in concessionario per il tagliando e per far risolvere il problema che vi ho accennato. Purtroppo mi hanno confermato che questo impianto gpl BRC è proprio partito male e che gli iniettori avranno lo stesso problema ogni tot di km.
    La prima volta li ho cambiati a 20000 km adesso li sto cambiando a 62000 km.
    Mi chiedo quanto mi costerà appena scadrà la garanzia visto che faccio piu5 di 30000 km l'anno.
     
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