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Kia rio 1.1 crdi motore kabum

Discussione in 'Kia Rio UB (2011-2016)' iniziata da net00638, 24 Set 2015.

  1. net00638

    net00638 Neoiscritto

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    La mia Kia rio 1.1 crdi 17.500 km meno di un anno di vita ieri in viaggio in autostrada mi si accende una spia arancione (come quella dell'olio per capirci) che sta proprio sotto a quella rossa dell'olio, fortunatamente sono quasi all'ingresso di un autogrill mi fermo spengo apro il cofano motore, et voilà magia, l'olio del motore era tutto nella vaschetta di espansione del circuito di raffreddamento.
    No fumo bianco no perdita di potenza nulla tranne la spia accesa e ovviamente tutta la fiancata dx da bianca a nera per l'olio che finiva sulla ruota e veniva nebulizzato sulla fiancata.
    Non vi racconto il resto con i vari contatti con l'assistenza.
    Sono proprio deluso.
     
  2. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    Può essere che ti si sia sfondata la turbina?
    A mente fredda parla con chi di dovere e spiega che la vettura non mostrava problemi o anomalie nei livelli o altro...e penso proprio che te la sistemeranno con tante scuse...mi spiace...:(
    so che ha del macabro...ma avresti uno scatto dell'accaduto?anche in pvt se non vuoi aver problemi di privacy
     
  3. sidewinder

    sidewinder Utente ben noto

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    la privacy del motore? :D
    Di sicuro e' un danno anomalo, facci sapere quale è la diagnosi e come risolveranno in assistenza?
     
  4. Volt76

    Volt76 Utente ben noto

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    Hai mai controllato livello olio ??
    Se hai avuto problemi col dpf....?
     
  5. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    certo...17000km è ancora minorenne...qui parliamo di un minorenne sfondato:D
    Magari vuole risolvere la cosa internamente con l'assistenza prima di trarre conclusioni...;)
     
  6. net00638

    net00638 Neoiscritto

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    Livelli acqua e olio erano ok anche perchè li controllavo avendo avuto problemi con la valvola termostatica che mi è stata cambiata in garanzia.
    Sto aspettando che mi dicano qualche cosa ma mi sembra di capire che sarà una cosa lunga anche perchè la macchina si trova in un'altra città rispetto a dove abito.
    Mi sono state prospettate tre ipotesi la meno grave è la rottura dello scambiatore di calore che rompendosi ha fatto transitare l'olio motore, che ha una pressione maggiore di quella dell'impianto di raffreddamento, proprio in quest'ultimo, seconda ipotesi testata, terza ipotesi blocco motore.
    Il motore non ha avuto perdite di potenza ne sobbalzi ne altro se non si fosse accesa la spia sarei andato fino a quando non si piantava per mancanza di olio.
    Attendiamo fiduciosi da un lato e sfiduciati per quanto riguarda questa macchina.
    In merito all'assistenza le persone che hanno risposto al telefono erano veramente squisite ma non mi hanno risolto il problema di poter continuare il viaggio in tempi brevi avendo un appuntamento importante che ovviamente è saltato. Vi dico che alla fine ho pure rinunciato alla macchina sostitutiva per la quale avrei dovuto pure versare una cauzione di 300 euro se pagavo in contanti o 200 euro se usavo la carta di credito.
    Comunque vi farò sapere.
    - Post doppio unito -, 25 Set 2015 ---

    No purtroppo non ho fatto una foto.
     
  7. Kri90

    Kri90 Utente attivo

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    sara sicuramente lo scambiatore di calore che purtroppo è un componente abbastanza delicato e basta anche un colpo durante le operazioni di manutenzione per romperlo.... con ciò pero confermi l'esistenza della spia di basso livello olio motore...
     
  8. net00638

    net00638 Neoiscritto

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    Si confermo esiste la spia livello olio è arancione ed è sotto a quella della pressione olio rossa
     
  9. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    ah.si ora ricordo la storia della valvola termostatica...mah...sicuramente un'auto sfortunata...
     
  10. net00638

    net00638 Neoiscritto

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    A questo punto direi proprio di si
     
  11. sidewinder

    sidewinder Utente ben noto

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    L'importante e' che risolvano tutto in garanzia, puo' anche essere una crepa nel basamento del motore, vedo difficile un danno alla testata che di solito viene fuori gradualmente. Probabile che sia uscita fallata dalla fabbrica.
     
  12. net00638

    net00638 Neoiscritto

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    Buon giorno a tutti, alla data attuale non ho ancora notizie su quali siano i reali problemi del motore. Dopo una settimana dal guasto ad una mia richiesta scritta giovedì 1° ottobre mi è stato risposto immediatamente dicendomi:
    "la vettura in oggetto ha una perdita tra testata e monoblocco motore con conseguente miscelazione di olio con liquido di raffreddamento e intaccamento della funzionalità dello scambiatore di calore. Stiamo provvedendo lo smontaggio di tutti i particolari per eseguire una relazione tecnica a kia e la conseguente riparazione in garanzia. Come vi avevo comunicato avete diritto a un'auto di cortesia da attivare tramite EuropeAssistance"
    Sono stato contento della velocità nella risposto ma purtroppo alla data attuale non si sa ancora quale sia il danno reale e la tempistica nella riparazione, immagino che non siano cose che si risolvono in un attimo, rimango in attesa e vi farò sapere.
    PS ho preso una macchina sostitutiva che devo restituire dopo i 5 giorni ora vedremo che cosa vuole fare Kia, una Ford Fiesta con cambio automatico bello il cambio ma non ha nulla a che fare con Kia, come si dice non gli allaccia nemmeno le scarpe (quando funziona).
     
  13. Gianluca88

    Gianluca88 Utente ben noto

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    Dici sia meglio la Rio? Tienici aggiornati...
     
  14. sidewinder

    sidewinder Utente ben noto

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    La diagnosi non e' bella, devono capire se c'e' "solo" la testata fallata oppure e' proprio il monoblocco del motore. Se comunque hai l'auto sostitutiva e la riparazione in garanzia io penso che puoi ritenerti soddisfatto, purtroppo i difetti di produzione capitano con qualunque prodotto, l'importante e' che l'assistenza si sia comportata in maniera puntuale.
     
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  15. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    L'importante è che si diano una mossa nel decidere come e dove intervenire….. la sfiga può capitare,ora bisogna dimostrare la bontà di quanto promesso ;)
     
  16. AndreEXplus

    AndreEXplus Utente attivo

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    Pensavo di avere io la Rio più sfigata del forum ma mi devo ricredere, purtroppo sono inconvenienti molto frustranti e delicati ad esempio la mia per cambiare le catene di distribuzione per un difetto di fabbrica l'hanno tenuta quasi 1 mese in officina. Ritornando alla tua Rio penso che Kia opterà per la sostituzione dell'intero propulsore, se hai avuto un danno così grave i costi per rigeneralo completamente sarebbe maggiore alla sostituzione poi magari mi sbaglio
     
  17. net00638

    net00638 Neoiscritto

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    Oggi ho restituito la macchina sostitutiva dopo i 5 giorni previsti e ho contattato la concessionario dove si trova in riparazione la mia kia rio. Ebbene ho scoperto che il danno non è così grave come prospettatto sembrerebbe e dico sembrerebbe da quello che sono riuscito a strappare alla gentilissima signora addetta alle garanzie della concessionaria che il motore "testata e monoblocco" non abbiano danni ma si tratti della rottura dello scambiatore di calore. Ora non aggiungo altro perchè dal 23 settembre 2015 giorno del guasto ad oggi 6 ottobre 2015 sono trascorsi 14 giorni ed ancora non mi possono assicurare il giorno di riconsegna in quanto sono comunque in attesa di un pezzo alias manicotto e non mi hanno detto chiaramente qual'è stato il guasto.
    Io non posso dire nulla sulla gentilezza e cortesia di tutte e dico tutte le persone con cui ho parlato, per il resto vi diro cosa penso quando avrò in mano tutte le carte con indicato che cosa è stato fatto ma soprattutto qual'è stato il reale guasto.
    - Post doppio unito -, 6 Ott 2015 ---
    L'unica pecca è che l'auto sostitutiva te la danno solo per 5 giorni.
    - Post doppio unito -, 6 Ott 2015 ---
    non vi è ombra di dubbi è nettamente migliore la Rio della Fiesta come finiture come comfort linea tutto l'unica cosa che aveva di meglio era il cambio automatico, sicuramente guarderò di averlo sulla prossima macchina che acquisterò non pensavo ma è di una comodità strepitosa
     
  18. sidewinder

    sidewinder Utente ben noto

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    Se è lo scambiatore di calore è una grassata per te visto come si stava mettendo. Ogni volta che olio e acqua si mescolano se non e' lo scambiatore di calore sono guai! se e' lui il colpevole non e' una ca***ta ma quasi.
     
  19. net00638

    net00638 Neoiscritto

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    Allora l'altro ieri ho recuperato la kia era lo scambiatore di calore sostituito tutto in garanzia anche guarnizione di testa ora funziona tutto ok o meglio la seconda chave non viene letta e quindi con questa non parte. Posso essere sincero la Rio mi piace veramente però iniziò ad essere veramente stufo di questi continui problemi
     
  20. AndreEXplus

    AndreEXplus Utente attivo

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    Come ti capisco:(:mad:
     
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