interni leva freno a mano

[leorme]

ho da poco acquistato una Kia Sorento anno 2006 diesel, ottimo prezzo 140 mila km, diciamo è tutto quello che mi aspettavo dell'auto TRANNE una cosa che ho sottovalutato ma FASTIDIOSISSIMA la LEVA DEL FRENO A MANO è una cosa allucinante quel pezzo di ferro duro e dritto che tocca con la gamba destra sembra di essere seduto in una Panda e non in un SUV, vabbè che io sono robusto ma STI ingegneri non potevano metterla in linea con il cambio? e così non dava fastidio a nessuno?
DOMANDA c'è modo di modificarla e SPOSTARLA dall'attuale posizione, magari facendo anche delle modifiche al potaoggetti?

 

[tommolo79]

Benvenuto tra noi.....
Sinceramente, credo sia impossibile!!!
O davvero molto complicato!!

Vediamo se qualcuno ha qualche idea...............

 

[leorme]

Eppure è strano che nessuno se ne sia mai lamentato perchè io la trovo molto fastidiosa e non credo di essere l'unico di una certa stazza che la ganba va a toccare quel ferro con il pultante (leva freno a mano), io la girerei di 180° se fosse possibile

 

[tommolo79]

Anche sul tubo, non ho trovato nulla..

 

[almifeda]

Eppure è strano che nessuno se ne sia mai lamentato perchè io la trovo molto fastidiosa e non credo di essere l'unico di una certa stazza che la ganba va a toccare quel ferro con il pultante (leva freno a mano), io la girerei di 180° se fosse possibile

Sicuramente la versione con la guida a destra (per Corea, Giappone ecc.) avrà la leva dall' altro lato. Non vorrei però che dopo la leva si allontani troppo e risulti scomoda da tirare.

 

[Francy]

Vedi se un elettrauto ti fa una bella modifica con un moduletto elettronico, togli proprio la leva senza metterla da altre parti...

 

[leorme]

bè il freno a mano non giova solo come Stazionamento, ma giova anche in particolari pendenze aiuta a far da bilancino con l'acceleratore e risolve qualche problemuccio. Questo per esperienza con un altra tipo di auto avevo le ganasce bruciate e ho dovuto con tanta faticafar bilancino con freno e acceleratoremettendo di traverso il piede destro, pendenza accentuata e pericolo di arretramento con conseguente ammaccatura auto posteriori, quindi il freno a mano giova proprio è la posizione che è "balorda" un pò come la fiat multipla che è sulla sinistra in luogo ancor più assurdo della KIA.
Domanda per tutti i possessori della Sorento che leggono questo topic, Ma a voi quella leva che tocca la gamba destra non da fastidio?

 

[Francy]

Per esperienza personale io uso la frizione leggermente meno premuta e la forza motore contrasta la pendenza, basta poi accelerare ed il gioco è fatto....
Comunque dai, valuta tu, io non stravolgerei l'auto per un "toccare il freno con la gamba", mi pare assurdo

 

[leorme]

Per esperienza personale io uso la frizione leggermente meno premuta e la forza motore contrasta la pendenza, basta poi accelerare ed il gioco è fatto....

bè fallo da fermo in strada in pendenza di oltre il 30% e guarda quanto giova veramente il freno a mano.

 

[Francy]

Voglio vedere dove le trovi quelle pendenze

 

[leorme]

dal vivo è ancora peggio, era scattato il rosso ed ero nel punto di massima pendenza

 

[Francy]

Si ma 30% è impossibile... Comunque il freno a mano elettronico ha la funzione che se lasci la frizione si "autosblocca", ergo non hai neanche bisogno di utilizzare la mano per tirarlo giù

Scherzi a parte, provare non nuoce, senti se esiste quella soluzione, secondo me è anche più utile del freno a mano meccanico!