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motore Olio motore diesel

Discussione in 'Kia Sportage SL (2010-2016)' iniziata da Brian Jones, 8 Mag 2015.

  1. Brian Jones

    Brian Jones Utente

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    E' possibile pagare 20/25 euro per litro l'olio motore? 5W30 sintetico Acea C3 o B4 (forse il piu' adatto per un diesel 2.0 4wd) con buona viscosita' (ma molto caro) Anche se, comprando privatamente al super 6 litri (e poi portarli al meccanico) si risparmia qualche cosa. Altro olio e altra marca con diversa viscosita' es. 15W40 costa meno della meta' e, probabilmente, lavora allo stesso modo per far girare egregiamente il motore. Vale davvero la pena spendere tanto per l'olio motore ?
    Grazie
     
  2. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    Dubito fortemente che un 15w40 economico da supermercato possa rispondere alle caratteristiche tecniche imposte dai costruttori.... lo puoi mettere su un diesel aspirato del 90 e sicuramente ti farà lo stesso servizio di quello da 25 euro...ma con i motori moderni io mi farei qualche scrupolo in più...
    Cmq se cerchi tra le discussioni ne abbiamo già parlato qui nel forum :)
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  3. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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  4. Brian Jones

    Brian Jones Utente

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    mah !!
     
  5. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Perdonami, ma ho studiato la scheda tecnica dell'olio usato da Goldrake e ti dico che è ottimo! Costa circa €12 al lt....e di sicuro non e' un 15/40 che si trova anche a 4€ al lt! ;)
    Comunque, ho trovato anche olio bmw da circa €15 al litro 5/30.
     
  6. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    Dai ricambisti si trovano ottimi 5w40 di marca a 6€+ iva...basta sapere dove cercare.
    Poi ognuno é libero di mettere l'olio che ritiene giusto..anche quello per friggere.;)
    Mio nonno anni fa mise l'olio di oliva extravergine nella motosega...mica quello di semi ...:D
    - Post doppio unito -, 9 Mag 2015 ---
    Tommy quell'olio era commercializzato anche con un altro marchio..anche io l'ho usato a mia insaputa per anni sui mezzi della ditta ;)
     
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  7. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Un mio amico sul duster dci, monta il 15/40! Perchè più denso e secondo lui, più "protettivo"! Ideale per chi non vive in zone fredde.
    Ma effettua il cambio ogni 10000km!!
    Secondo me, il 5/40 và più che bene!
    Oggi come oggi, da quello che ho letto, il 5/30 è un olio migliore per l'inquinamento e per il dpf! Ma essendo meno denso, è...a parer di qualcuno...deleterio per la durata del motore!!
    Vacci a capire........o_O:eek:
     
  8. Brian Jones

    Brian Jones Utente

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    Mi permetto di fare un minimo di chiarezza sulla viscosita' dell'olio motore - Sistema SAE:
    . La gradazione SAE è intesa come guida alla scelta della viscosità adatta per differenti temperature esterne. Questa classificazione divide i lubrificanti in due categorie, in funzione delle loro caratteristiche viscosimetriche, e precisamente: oli adatti ai climi freddi o alle stagioni invernali, oli adatti ai climi caldi o alle stagioni estive seguita da due cifre divise dalla lettera W, (ad esempio SAE 5W40) la prima indica le densità a freddo, più il numero è basso più l'olio rimane fluido con l'abbassarsi della temperatura favorendo l'avviamento perchè gli organi meccanici incontrano meno attrito allo spostamento da parte del lubrificante, e la lubrificazione a freddo perchè l'olio rimanendo fluido anche alle basse temperature raggiunge tutte le parti del motore velocemente. La seconda invece ne specifica la resistenza al calore, più la cifra è alta e più l'olio mantiene la sua viscosità (e quindi protegge il motore) all'aumentare della temperatura. Le case costruttrici specificano per ogni motore il grado di viscosità più adatto, a volte sui libretti di "uso e manutenzione " troviamo più gradazioni consigliate in base al clima di esercizio, clima freddo, mite, caldo.

    Un buon lubrificante per uso stradale in linea di massima è sicuramente un 5W40, la sua gradazione ci assicura una buona fluidità dell'olio a temperature fredde attorno a -20°C e un'ottima viscosità a temperature climatiche calde oltre i 40°C .
    nuvolari3000.com
    - Post doppio unito -, 11 Mag 2015 ---
    Sfatiamo le incomprensioni che circolano attorno alle parole "OLIO LUBRIFICANTE SINTETICO":

    Un lubrificante minerale viene estratto dalle risorse naturali della terra e contiene numerose impurità che vengono in parte eliminate, e comunque ridotte, tramite processi industriali di raffinazione e lavorazione più o meno complessi per renderlo utilizzabile e miscelarlo con diversi tipi di additivi per esaltarne e migliorarne le proprietà naturali.

    Un lubrificante veramente sintetico soddisfa 2 requisiti essenziali:
    1) è completamente artificiale realizzato con la miscelazione di diversi composti chimici, parliamo quindi di basi chimiche artificiali ottenute in laboratorio e non estratte dalle risorse naturali dalla terra.
    2) non contiene paraffina, e quindi, NON contiene impurità come invece un olio lubrificante non veramente sintetico con basi estratte dalle risorse naturali della terra.
    ecc..........
    http://www.raceporter.com/
     
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  9. tommolo79

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  10. Brian Jones

    Brian Jones Utente

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    Tutta questa attenzione alla qualita' dell'olio per salvaguardare Fap, Egr, turbine, cilindri, valvole. Ma siamo presenti, dal meccanico o assistenza della casa, quando fanno il cambio olio? Siamo testimoni oculari del tipo di olio che mettono dentro? Forse la soluzione (a parte chi e' in grado e la possibilita' di fare da solo) e' individuare il tipo d'olio adatto al ns motore, acquistarlo personalmente e consegnarlo al meccanico.
     
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  11. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Concordo, come ho detto in un altro topic, il 5/30 w molto fluido è antipatico alle nostre tasche...e neanche simpatico per la durata del motore! Ottimo per salvaguardare altri componenti antinquinamento!
    Io, alla fine, per eventuali rabbocchi e futuri cambi FUORI GARANZIA!, ho scelto il 5/40W dpf ! Costa sempre caro...ma non ai livelli del 5/30W!
     
  12. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Tabella da libretto di uso e manutenzione Kia! ;)
    olio motore.png
     
  13. Gianma

    Gianma Neoiscritto

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    Ciao a tutti, ho una venga crdi 1.6 del 2012 e vorrei utilizzare questo olio
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    OLIO MOTORE BENZINA E DIESEL BARDAHL TECHNOS C60 exceed 5W30 mSAPS LT 1. Ho bisogno di sapere la vostra opinione. Grazie
     
  14. radu

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    Il bardahl è un'ottimo olio e non puoi sbagliare, controlla se le specifiche coincidono con le quelle indicate sul libretto istruzioni. Facci sapere la tua scelta ;)
     
  15. Gianma

    Gianma Neoiscritto

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    Ok vi farò sapere.
    - Post doppio unito -, 14 Ott 2016 ---
    Sul libretto è indicato 5w30.
     
  16. macros

    macros Utente attivo

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    Ottimo olio
     
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