Max87
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Da qualche settimana ho installato il Pedalbox della DTE. Questo accessorio è legale e non modifica la cavalleria dell’auto, bensì fa aprire la valvola a farfalla al 100% alla pressione dell’acceleratore in modo da togliere quel secondo di ritardo alla pressione dello stesso. Per i tecnicismi è tutto scritto sul sito del Pedalbox.
Passiamo invece alle mie impressioni dopo averlo installato. Se mi avessero detto che l’auto è stata rimappata ottenendo 20 Cv in più ci avrei creduto. La risposta al gas è impressionante e sorrido come un cretino mentre testo le varie modalità (city, sport e sport plus). Ma la sorpresa più grande arriva dopo aver trovato il settaggio ottimale, ovvero sport +1 (si perché all’interno della stessa modalità si possono scegliere settaggi diversi, da -3 a +3).
Ebbene, l’auto accelera vigorosamente da ferma, il cambio marcia è molto più fluido e l’auto accelera prepotentemente. Anche il sound è migliorato e lo 0-100 ci ha guadagnato, non ho misurato con un gps ma mi sembra sia più vicino agli 8 che ai 9 secondi dati da Kia.
Ora sui forum esteri e non si trova di tutto sul Pedalbox, da chi lo installa addirittura sui motori 3 litri perché ne vale la pena a chi dice di premere di più l’acceleratore e risparmiarsi i circa 250 euro che servono per averlo. Vi posso già dire che quest’ultima è una ca***ta colossale perché non funziona. In ultimo, provate a girare col pedalbox disattivato, vi chiederete come avete fatto senza fino adesso.
I consumi non mi sembrano aumentare e riesco a girare con marce più alte rispetto a prima, a parte la prima settimana con cui ci ho praticamente giocato. La mia auto è un manuale, quindi non permette di settare le varie modalità come per chi ha l’automatico. Ma anche chi può selezionare la modalità sport ed ha l’automatico non sarà mai come il boost in più che regala il pedalbox.
L‘ideale sarebbe accoppiarci una buona mappa o un modulo, ma sono cose che non mi interessano in quanto l’auto già così mi regala delle belle soddisfazioni, anche se la coppia per i cavalli che ha potrebbe essere più alta. Il pedalbox non aumenta la coppia, ma di fatto sembra che lo faccia.
Per altre informazioni sono a vostra disposizione. Buona domenica a tutti.
Passiamo invece alle mie impressioni dopo averlo installato. Se mi avessero detto che l’auto è stata rimappata ottenendo 20 Cv in più ci avrei creduto. La risposta al gas è impressionante e sorrido come un cretino mentre testo le varie modalità (city, sport e sport plus). Ma la sorpresa più grande arriva dopo aver trovato il settaggio ottimale, ovvero sport +1 (si perché all’interno della stessa modalità si possono scegliere settaggi diversi, da -3 a +3).
Ebbene, l’auto accelera vigorosamente da ferma, il cambio marcia è molto più fluido e l’auto accelera prepotentemente. Anche il sound è migliorato e lo 0-100 ci ha guadagnato, non ho misurato con un gps ma mi sembra sia più vicino agli 8 che ai 9 secondi dati da Kia.
Ora sui forum esteri e non si trova di tutto sul Pedalbox, da chi lo installa addirittura sui motori 3 litri perché ne vale la pena a chi dice di premere di più l’acceleratore e risparmiarsi i circa 250 euro che servono per averlo. Vi posso già dire che quest’ultima è una ca***ta colossale perché non funziona. In ultimo, provate a girare col pedalbox disattivato, vi chiederete come avete fatto senza fino adesso.
I consumi non mi sembrano aumentare e riesco a girare con marce più alte rispetto a prima, a parte la prima settimana con cui ci ho praticamente giocato. La mia auto è un manuale, quindi non permette di settare le varie modalità come per chi ha l’automatico. Ma anche chi può selezionare la modalità sport ed ha l’automatico non sarà mai come il boost in più che regala il pedalbox.
L‘ideale sarebbe accoppiarci una buona mappa o un modulo, ma sono cose che non mi interessano in quanto l’auto già così mi regala delle belle soddisfazioni, anche se la coppia per i cavalli che ha potrebbe essere più alta. Il pedalbox non aumenta la coppia, ma di fatto sembra che lo faccia.
Per altre informazioni sono a vostra disposizione. Buona domenica a tutti.
Ultima modifica di un moderatore:
. IMHO, la EGR, che è un dispositivo anti-inquinamento (serve ad abbattere le emissioni di NOx), non ha nulla a che vedere con il Pedalbox, che credo modifichi invece la curva di risposta dell'acceleratore per rendere più reattivo il propulsore ... grazie comunque per il tuo post 
