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GPL Prestazioni 1.4MPi GPL

Ema97

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Prestazioni (motore, accelerazione, velocità, ripresa)
Nonostante i soli 2000km all'attivo, all'inizio il motore era molto legato ma già ora è diventato molto brioso ai bassi giri e piacevole nell'allungo rimane sempre un aspirato da 96cv a GPL quindi non cerchiamo prestazioni da turbo 200cv. Un sorpasso va fatto al momento opportuno e non all'ultimo momento. Ma nonostante ciò rimane molto reattiva e "scattante" per un GPL. Tirando opportunamente le marcie e possibile fare un 0-100 in 10/11 secondi contro i 13 comunicati dalla casa. In salita ripida di riescono a mantenere i 70kmh con il motore sui 3500 giri circa. Se si cerca un auto performante senza pretendere prestazioni da motorizzazioni non paragonabili si resterà molto soddisfatti.
 
Ultima modifica di un moderatore:
Ottima recensione, per cui ho solo un appunto / curiosità: come sia possibile fare lo 0-100 in 10-11 secondi contro i 13 comunicati dalla casa. Probabilmente c'è qualche aggiornamento sulle centraline benzina / GPL rispetto alla mia dove, pur avendo il pedalbooster, la ripresa non eccelle (ma fortunatamente non strappa).
 
Il test l'ho fatto in pianura in rettilineo.tirando bene le marcie e cambiando al momento giusto è il meglio che sono riuscito a fare. Può essere che Kia avendo riscontrato problemi come purtroppo è capitato a te! Abbia cambiato qualcosa di meccanica o centralina per risolvere i problemi riscontrati sul pre restyling. Tant'è che la GPL è passata 100cv precedente listino a 96cv di quello odierno, magari non c'entra nulla, ma sicuramente delle variazioni sono state fatte. Se ti fa piacere posso farti delle foto al motore incluse parti BRC per confrontarle con la tua!
 
Ultima modifica di un moderatore:
Ok, vediamo se cambia qualcosa; magari è semplicemente software...
 
Solo una domanda: non per dubitare di quanto affermi, ma sei sicuro del tempo rilevato per lo 0-100? Mi pare assai ottimistico che una vettura di segmento c con un motore aspirato a gas da 96 cv copra lo 0-100 in 1/2 secondi in più rispetto alla mia Soul 1.6 con 136 cv e cambio automatico in modalità sport (che impiega sui 9 secondi appunto)
 
Ultima modifica di un moderatore:
Certo! Non avrei motivi di dire una bugia 😂 se non erano 11 erano 11 e mezzo ma non 12 sicuro al 100% sicuramente ho tirato le marce abbastanza roba da non fare abitualmente se non si vuole finire in officina prima del dovuto! Non saprei! Forse può essere dato dalla soul più pesante? oppure dal cambio automatico che comunque preserva la frizione e motore da stress? Anche in sport? Per esempio due miei colleghi con il nuovo classe a stessa motorizzazione uno con cambio manuale e l'atro automatico in una piccola gara di velocità in rettilineo (tutto in totale sicurezza per se e gli altri) il manuale ha avuto la meglio
 
Beh direi ottimo! Per essere una macchina dalla vocazione tranquilla, stare sotto i 12 è un gran traguardo direi. Comunque la soul in automatico in sport cambia a 4300 giri a tavoletta, essendo un diesel direi che tira parecchio ;)
 
Si si infatti sono molto soddisfatto! Comunque appunto io ho cambiato oltre i 5000!😂
 
Ultima modifica di un moderatore:
Ciao Ema, riusciresti a mandarmi qualche foto come mi avevi indicato?
Se riesci a fare anche una foto della centralina BRC (quella dietro la batteria), te ne sarei grato. Grazie!
 
Ciao Ema, riusciresti a mandarmi qualche foto come mi avevi indicato?
Se riesci a fare anche una foto della centralina BRC (quella dietro la batteria), te ne sarei grato. Grazie!
Perdonami mi sono completamente dimenticato! Ti posto tutto qui così nel caso possa essere d'aiuto a qualcun altro. Se non ho preso nelle foto quello che cercavi richiedimi pure senza problemi!
 

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Nessun problema, ti ringrazio per aver caricato le foto.
L'impianto è il medesimo della mia auto: probabilmente avranno adottato qualche accorgimento a livello software che, sulla mia, non è stato caricato.
 
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