meccanica Proceed vibrazioni frenata

[Stefanoproceed]

Buona sera da un mese ho acquistato una kia proceed gt line 16 crdi ho notato che l auto in frenata a una lieve vibrazione quando si viaggia sui 160 e appoggi apoena il piede sul pedale credo che siano i dischi qualcuno a già avuto questo problema auto 3500 km

 

[fabio89]

160km/h ? non pensi che ti sei già risposto da solo?

 

[MarcoNiga]

Ciao a tutti,
Qualcuno ha già riscontrato problemi sull'impianto freni della proceed.
Macchina acquistata nel 2019, dopo 6.000km mi han sostituito i dischi anteriori visto che causavano vibrazioni allo sterzo. Dopo 12.000 km ancora lo stesso problema.
È già successo a qualcuno?

 

[Cava]

A parte che è sottodimensionato che avrebbe bisogno almeno dei tubi in treccia, pastiglie un po' più racing ed una taratura un po' più cittadine non solo pistaiola, no

 

[Rosso Antico]

Macchina acquistata nel 2019, dopo 6.000km mi han sostituito i dischi anteriori visto che causavano vibrazioni allo sterzo. Dopo 12.000 km ancora lo stesso problema.

Beh... io so che questo tipo di problemi è generalmente causato da frenate poco intense, ma molto prolungate, tipiche, ad esempio, di quando si affrontano lunghe discese su tornanti in collina/montagna. In questo modo, i dischi si surriscaldano e non riescono a raffreddarsi a sufficienza prima di affrontare la discesa successiva. Ciò provoca delle leggerissime ondulazioni sulle superfici dei dischi che sono a contatto con le pastiglie e si traduce in una frenata, diciamo, irregolare. Può essere il tuo caso? Ti hanno sostituito, oltre ai dischi, anche le pastiglie? Se non lo avessero fatto, una seconda sostituzione dei soli dischi potrebbe non risolvere il problema.

Tienici informati,

 

[Cava]

Anche frenate sul bagnato con pozzanghere che raffreddano di colpo il disco

 

[Rosso Antico]

Anche frenate sul bagnato con pozzanghere che raffreddano di colpo il disco

Giusto.

 

[MarcoNiga]

Beh... io so che questo tipo di problemi è generalmente causato da frenate poco intense, ma molto prolungate, tipiche, ad esempio, di quando si affrontano lunghe discese su tornanti in collina/montagna. In questo modo, i dischi si surriscaldano e non riescono a raffreddarsi a sufficienza prima di affrontare la discesa successiva. Ciò provoca delle leggerissime ondulazioni sulle superfici dei dischi che sono a contatto con le pastiglie e si traduce in una frenata, diciamo, irregolare. Può essere il tuo caso? Ti hanno sostituito, oltre ai dischi, anche le pastiglie? Se non lo avessero fatto, una seconda sostituzione dei soli dischi potrebbe non risolvere il problema.

Tienici informati,

Classiche strade....niente di impegnativo come in montagna ( salire o discese) con utilizzo della macchina normale ( dunque niente distanze lunghe)...se dovessero ancora cambiare dischi cambio modello....?

 

[Archimede]

@MarcoNiga , tutte le volte che freni (specialmente nelle frenate lunghe e/o intense) sfrutti adeguatamente il freno motore ?
Perchè questo è il mezzo migliore per risparmiare dischi e pastiglie !

 

[Cava]

Di dischi o di auto? Ci sarebbe un bel kit che stavano omologando in Germania, ma col covid avevano sospeso l'omologazione... Pinze, dischi, tubi, pastiglie.....

 

[fabio89]

ciao, io sulla mia 1.6crdi automatica del 2019 ho percorso 39000km e non ho nessun problema. Prova a far controllare anche la convergenza e bilanciatura delle ruote e poi secondo me devono sostituirti pastiglie e dischi

 

[Stefanoproceed]

Stai attento se si riscaldano molto i dischi e poi prendi una pozzanghera. D acqua lo. Sblaso di temperatura ovalizzano i dischi

 

[Briga]

Confermo, ho 17'000km e vibrano anche i miei, però solo in frenate un po' impegnative o se sono abbastanza sopra la velocità codice. Onestamente è l'unico difetto che ho notato dal 2019 ad oggi, forse è per questo che non ci faccio più di tanto caso.

 

[Daniel Assirelli]

ho 46900 km e per adesso, toccandomi, perfetti.
A volte nasce un pò "sfigato" il mozzo dove vanno a battuta e quindi poi il problema si ripresenta.

Sulla mia precedente mitsubishi Lancer, l'unica delle auto da me possedute con questo difetto, ogni 12/14000 km erano da sostituire perchè incominciava a vibrare pesantemente il volante.

Quindi aggiungo alle cause che ti hanno già suggerito anche:

Mozzi non perfettamenti piani.
Dadi ruota stretti con troppa coppia.

Ovviamente c'entra anche una possibile condotta sbagliata da parte del guidatore, ma questa è la scusa preferita delle officine.....anche se a volte 1 su 100 è vera.