trasmissione Seconda marcia "impunta"

[chandler1408]

Ciao a voi,
ho notato che se si fanno cambiate un po' veloci (per capirci un prima - seconda entrando da uno stop), la seconda impunta un bel po', restituendo quella sensazione di quasi grattata.
Capita a qualcuno? Nessuno problema se faccio calare un bel po' i giri.

 

[Rosso Antico]

la seconda impunta un bel po', restituendo quella sensazione di quasi grattata.

Premi a fondo (dico proprio a FONDO) il pedale della frizione, oppure ti rimane ancora un po' (giusto un pochettino) di corsa da effettuare?

 

[chandler1408]

premo a fondo, a tappeto.
Se passo la leva del cambio dal folle, alzando e ributtando già la frizione a vuoto, l'impuntamento è meno presente (causa abbassamento dei giri).
Mi sembra di avere l'alfa 75 (e facendo così, con quella, la seconda entrava che era un piacere LOL )

 

[Ivan69]

Questo problema un pochettino ce l'ho anch'io... dalla prima alla seconda a volte fa un po' fatica ad entrare, meno accentuato ai bassi giri

Inoltre trovo che prima e seconda siano veramente troppo corte... capisco che la prima la si usi solo x partire, ma che quasi scendano di potenza al salire dei giri lo trovo alquanto fastidioso... a distanza di un mese e mezzo da quando l'ho ritirata ho ancora difficoltà a partire senza strappi, il motore è sempre o troppo alto o troppo basso di giri

 

[Rosso Antico]

Beh, considerando che la vettura è nuova ed ha pochissimi km, il cambio deve ancora "slegarsi". Certo, se vuoi fare delle cambiate diciamo, "sportive", una grattatina ci sta. Prova ad "addomesticare" il cambio, a frizione premuta (a vettura ferma e motore spento), per addolcire i sincronizzatori.

 

[chandler1408]

La grattatina, se la frizione è buona e sincronizzatori pure, non dovrebbe presentarsi...
Ad ogni modo mi è capitato stamattina perché sono entrato al volo, visto che arrivava un bilico (ed ho potuto constatare che il motore non è poi così addormentato come dicono, anzi :-D )... Ma ho notato che anche in cambiate più "soft", tende ad avere degli impuntamenti.
Proverò a fare il passaggio indicato.

Grazie!

 

[Drikyz]

Ciao a voi,
ho notato che se si fanno cambiate un po' veloci (per capirci un prima - seconda entrando da uno stop), la seconda impunta un bel po', restituendo quella sensazione di quasi grattata.
Capita a qualcuno? Nessuno problema se faccio calare un bel po' i giri.

Confermo, vale anche per me ciò che dici.

Beh, considerando che la vettura è nuova ed ha pochissimi km, il cambio deve ancora "slegarsi". Certo, se vuoi fare delle cambiate diciamo, "sportive", una grattatina ci sta. Prova ad "addomesticare" il cambio, a frizione premuta (a vettura ferma e motore spento), per addolcire i sincronizzatori.

Cosa intendi? Di mettersi a motore spento e frizione premuta a fare varie cambiate prima e seconda? La frizione è da mantenere costantemente premuta o alzi e abbassi ad ogni cambiata?

 

[Rosso Antico]

La frizione è da mantenere costantemente premuta...

... mentre i cambi andrebbero effettuati con gradualità, dalla 1a alla 6a e viceversa, per non stressare i sincronizzatori. Meglio se ci si è fermati da poco, così che il lubrificante del cambio sia ancora ben caldo e fluido. In questo modo, si dovrebbero "addolcire" anche gli snodi dei bowden cable che collegano la torretta della leva del cambio alla trasmissione.

 

[Drikyz]

... mentre i cambi andrebbero effettuati con gradualità, dalla 1a alla 6a e viceversa, per non stressare i sincronizzatori. Meglio se ci si è fermati da poco, così che il lubrificante del cambio sia ancora ben caldo e fluido. In questo modo, si dovrebbero "addolcire" anche gli snodi dei bowden cable che collegano la torretta della leva del cambio alla trasmissione.

Grazie, cose a me sconosciute!

 

[Rosso Antico]

Grazie, cose a me sconosciute!

Di niente @Drikyz . Tienici informati sull'esito, se e quando effettuerai (con attenzione!) questo/i tentativo/i.

 

[chandler1408]

Prima ho dato un pestone più deciso della frizione ed ho udito un crack sotto il pavimento... Adesso le marce entrano bene, con una pressione normale come prima: che ci fosse del materiale sotto la tappezzeria che aveva fatto spessore?

 

[Rosso Antico]

Prima ho dato un pestone più deciso della frizione ed ho udito un crack sotto il pavimento...

che ci fosse del materiale sotto la tappezzeria che aveva fatto spessore?

Sarebbe proprio strano ... ma comunque possibile. L'importante è che tu abbia risolto la questione.

 

[chandler1408]

Anche stamattina cambiava bene... Bah :-D

 

[Drikyz]

Oggi ho "massaggiato" un po' il cambio dopo aver parcheggiato...vediamo stasera i risultati. Comunque proverò anche il pestone alla frizione...bastone e carota

 

[Fabio Kia]

Prima ho dato un pestone più deciso della frizione ed ho udito un crack sotto il pavimento... Adesso le marce entrano bene, con una pressione normale come prima: che ci fosse del materiale sotto la tappezzeria che aveva fatto spessore?

In realtà è stato il piede che ha sfondato il pianale a fare crack
Bene che sia risolta la cosa