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motore elettronica Start and stop

Discussione in 'Kia Rio UB (2011-2016)' iniziata da NanniNovi, 16 Apr 2015.

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  1. NanniNovi

    NanniNovi Ospite

    Scusate gente, toglietemi un dubbio perfavore. Ma la Rio City 1.2 lo start and stop lo ha o no? Ed eventualmente come si fa ad eliminarlo? Grazie
     
  2. rafs

    rafs Utente ben noto

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    mah non credo, ma se l'avevi penso te ne saresti accorto. E' vero che da fermo il motore è così silenzioso e senza vibrazioni che sembra sia spenta, ma la mia che è la versione lx (quindi city di adesso) non lo ha, dubito lo abbiano messo ora.
     
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  3. NanniNovi

    NanniNovi Ospite

    Grazie rafs. Non posso accorgermene perchè non ho ancora la macchina, ma confido che non lo abbiano inserito
     
  4. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    Sino alle 2014 se non sbaglio era disponibile solo sulle Rio 1.1crdi..dubito fortemente che l'abbiano inserito ora sulla city 1.2.
    Se proprio te l'hanno messo puoi escluderlo con l'apposito tasto;)
     
  5. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Il sistema start&stop, lo avevo sulla mia ex auto!!
    Davvero inutile!! Fa "figura" solo all'inizio...poi lo detesti!
    Senza contare che al momento della sostituzione della batteria "son dolori"! Se prendi quelle della casa con denominazione Start&stop....poi...non ne parliamo!
    Inoltre, rende più fastidiosa una futura trasformazione a gpl!
    Il sistema ISG (Start & stop kia) è sempre ON quando il motore è in funzione.
    Se viene slacciata la cintura di sicurezza o viene aperta la porta del conducente (o il cofano motore) la segnalazione luminosa del pulsante ISG OFF si accenderà e il sistema ISG verrà disattivato.
    Ecco qui il pulsante per disattivarlo:
    S%S.png
     
  6. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    Senza contare che se la carica della batteria è sotto una determinata % il sistema si auto-disinserisce...
    ....e il sistema che legge la% di carica ha un modo tutto suo di interpretare l'effettiva carica della stessa...:rolleyes:
     
  7. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Il motore si riavvierà automaticamente, senza alcun intervento da parte del conducente,se si verifica quanto segue:
    - Il ventilatore del climatizzatore manuale
    viene impostato su una velocità
    superiore alla 3ª posizione mentre il
    condizionatore aria è in funzione.
    - Il ventilatore del climatizzatore
    automatico viene impostato su una
    velocità superiore alla 6ª posizione
    mentre il condizionatore aria è in
    funzione.
    - Dopo che è trascorso un certo periodo
    di tempo con il climatizzatore in
    funzione.
    - Con il lunotto termico attivato.
    - La depressione del freno è bassa.
    - Lo stato di carica della batteria è basso.
    - La velocità del veicolo supera i 5 km/h.
    Condizione di attivazione del sistema ISG: Il sistema ISG si attiverà in presenza della seguente condizione:
    - La cintura di sicurezza lato conducente
    deve essere allacciata.
    - La porta lato conducente e il cofano
    devono essere chiusi.
    - La depressione del freno è adeguata.
    - La batteria è carica a sufficienza.
    - La temperatura esterna è compresa tra
    -2°C e 35°C.
    - La temperatura del liquido refrigerante
    motore non deve essere eccessivamente bassa.
    Se la centralina non riscontra la condizione necessaria per l'attivazione, il sistema ISG resta disattivato.
     
  8. sidewinder

    sidewinder Utente ben noto

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    no, lo start and stop fa parte del pacchetto "ecodynamics" disponibile per il 1100 crdi active e cool e c'è anche, al di la' del pacchetto, sulla high tech 1400 crdi.
     
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  9. NanniNovi

    NanniNovi Ospite

    Grazie a tutti, infatti credo proprio che non ci sia sulla City, per fortuna
     
  10. chiccospin

    chiccospin Utente ben noto

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    ...non capisco alla fine cosa possa far veramente risparmiare di benzina quando poi spendi di più per il consumo batteria e usura altri componenti....bah! :confused:
     
  11. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    Serve solo a far portare a casa il foglio con l'omologazione euro "patacche"...ma si sà che al mondo ormai la carta vale più del buon senso...:rolleyes:
     
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  12. chiccospin

    chiccospin Utente ben noto

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    veramente!...tra un pò vedrai che si inventeranno l'optional "FullEcology" che premendo il relativo tasto l'auto non va più a benzina ma solo a spinta! :D:D:D .....e vedi che risparmio e che rispetto per l'ambiente!
     
  13. sidewinder

    sidewinder Utente ben noto

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    azz e io che ero un po' dispiaciuto di non aver preso lo start and stop sul crdi mio...invece me lo smontate cosi'! Comunque ce l'ha pure la high tech, oltre alle ecodynamics, penso abbiano preso i provvedimenti per non far usurare troppo presto le componenti.
     
  14. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    No, fidatevi, non serve a nulla!! Ve lo dice uno che lo aveva!
    Ottimo finchè l'auto è nuova...fonte di problemi al motorino di avviamento ed alla semplice sostituzione della batteria in futuro!
    Per non parlare per chi decide di montare a posteriori il gpl!
     
  15. Cross

    Cross Utente

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    Ciao ragazzi, qualcuno sa se c'è un modo per disattivare in modo permanente il sistema ISG? Ogni volta che spengo e rimetto in modo l'auto, il servizio si attiva nuovamente...ricordarmi ogni volta di pigiare quel tastino è un pò fastidioso... :rolleyes:
     
  16. Gyus80

    Gyus80 Utente famoso

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    Che io sappia no....a meno che si possa disabilitare in centralina...ma li devi sentire in kia.
    Sicuramente ci saranno "dei rimedi della nonna"ma meglio non pasticciare...
     
  17. Ghost

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    Ma è veramente così terribile sto sistema? io ho preso la versione ecodinamycs apposta!
     
  18. Francy

    Francy Utente famoso

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    Mah, ha senso accendere e spegnere la macchina di continuo con sollecitazioni importanti a batteria, motore e motorino di avviamento?
    Sai bene che la quantità di carburante necessaria a garantire l'accensione della macchina è elevata, quindi ad ogni accendi/spegni consumi quasi quanto come tenerla accesa...
    Si fa tutto per il foglietto famoso che dice @gyus
     
  19. sidewinder

    sidewinder Utente ben noto

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    questa cosa dello start and stop e' controversa, comunque l'avranno studiata bene, non puo' essere controproducente! secondo me conviene molto in citta' col traffico congestionato quando ci sono pause freqentissime e lunghe, nelle altre occasioni si puo' anche disattivare.
     
  20. Ghost

    Ghost Utente attivo

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    Sinceramente credo anche io che un sistema che dovrebbe servire a consumare meno (e ad inquinare meno) sia studiato bene... poi come dice qualcuno qui è magari così deleterio alla lunga rispeto a non avercelo
     
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