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Una Ferrari 250 GTO venduta per 70 milioni di dollari

già, devono rifarsi della spesa della Ferrari... :D
peccato che le nostre auto siano soggette solo a svalutazione...
 
L'ho vista dal vivo e devo onestamente dire che per i suoi tempi era un auto all'avanguardia e' stata la prima auto a montare lo spoiler posteriore quando i giudici di gara l'hanno visto per la prima volta hanno domandato ai meccanici ferrari a cosa serviva.Uno di loro ha risposto che serviva a non far colare la benzina sui terminali della marmitta ,dato che aveva i tappo di rifornimento sopra il montante post sinistro.
 
comunque è una bellissima macchina col fascino di altri tempi... il bello è che ha la mia età... :)
 
Poi dicono che le auto non sono un investimento :p
 
già... lo fossero anche le nostre... :oops:
 
Palmarès sportivo
Anno Gara Piloti N° Telaio GTO Piazzamento Classe GT Piazzamento assoluto
1962 12 Ore di Sebring Phil Hill - Olivier Gendebien 3387GT 1º posto 2º posto
Targa Florio Giorgio Scarlatti - Pietro Ferraro 3451GT 1º posto 4º posto
24 Ore di Le Mans Jean Guichet - Pierre Noblet 3705GT 1º posto 2º posto
Tourist Trophy Innes Ireland 3505GT 1º posto 1º posto
Bridgehampton Double 400 Bob Grossman 3387GT 1º posto 2º posto
1000 Km di Parigi Pedro Rodriguez - Ricardo Rodriguez 3987GT 1º posto 1º posto
1963 3 Ore di Daytona Pedro Rodriguez 4219GT 1º posto 1º posto
12 Ore di Sebring Roger Penske - Augie Pabst 3987GT 1º posto 4º posto
Targa Florio Maurizio Grana - Gianni Bulgari 3413GT 1º posto 4º posto
500 Km di Spa-Francorchamps Jean Guichet - Pierre Noblet 3943GT 1º posto 2º posto
24 Ore di Le Mans Jean Beurlys - Gerard Langlois 4293GT 1º posto 2º posto
1000 Km del Nurburgring Jean Guichet - Pierre Noblet 3943GT 1º posto 2º posto
Tourist Trophy Graham Hill 4399GT 1º posto 1º posto
Coppa Intereuropa Mike Parkes 4399GT 1º posto 2º posto
Tour de France Jean Guichet - Jean Behra 5111GT 1º posto 1º posto
1964 2000 Km di Daytona Pedro Rodriguez - Phill Hill 5571GT 1º posto 1º posto
12 Ore di Sebring David Piper - Pedro Rodriguez 5571GT 1º posto 7º posto
Targa Florio Luigi Tamarazzo - Corrado Ferlaino 3413GT 1º posto 5º posto
500 Km di Spa-Francorchamps Mike Parkes 4399GT 1º posto 1º posto
1000 Km del Nurburgring Mike Parkes - Jean Guichet 5573GT 1º posto 2º posto
24 Ore di Le Mans Lucien Bianchi - Jean Beurlys 5575GT 1º posto 5º posto
12 Ore di Reims Mike Parkes - Lodovico Scarfiotti 4399GT 1º posto 3º posto
Tour de France Lucien Bianchi - Georges Berger 4153GT 1º posto 1º posto
1000 Km di Parigi Pedro Rodriguez - Jo Schlesser 5573GT 1º poNel 2004 la rivista automobilistica statunitense Sports Car International ha eletto la 250 GTO al primo posto delle "migliori vetture sportive degli anni '60" e per la rivista anch'essa statunitense Motor Trend Classic la 250 GTO è la "Migliore Ferrari di tutti i tempi"
 
Certi pezzi sono sicuramente un investimento, a patto di trovarli a cifre più umane (NON in asta).
Altri invece sono solo ricordi dell'automobilismo che fu.

Io nel mio piccolo ho una Jaguar XJ40 del 1991 in perfette condizioni, ma più che un investimento per ora ci ho speso (pochi per fortuna) soldi, perchè era di un collezionista che praticamente non le usava (18mila km).
Magari fra 10/15 anni se riesco a conservarla così varrà qualcosa, per intanto me la godo per qualche gitarella in estate :)
 
Certi pezzi sono sicuramente un investimento, a patto di trovarli a cifre più umane (NON in asta).
Altri invece sono solo ricordi dell'automobilismo che fu.

Io nel mio piccolo ho una Jaguar XJ40 del 1991 in perfette condizioni, ma più che un investimento per ora ci ho speso (pochi per fortuna) soldi, perchè era di un collezionista che praticamente non le usava (18mila km).
Magari fra 10/15 anni se riesco a conservarla così varrà qualcosa, per intanto me la godo per qualche gitarella in estate :)
Spettacolare! Bella anche la foto ;)
 
Grazie mille !
 
bellissima auto... ma mi manca la pista per correrci... :D
 
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