trasmissione Utilizzo cambio dsg su fondo innevato in discesa

[skepiz]

Domanda visto che per me sarà la prima con cambio automatico, ma con fondo innevato e in particolare in discesa con cui ero abituato a usare marce basse per utilizzare freno motore, in questo caso conviene mettere in sport e usare il sequenziale vero ? Ma facendo così non è anche controproducente perché in sport la trazione diventa più "cattiva" ? Qualcuno ha già provato ?

 

[Greda]

Corretto, se sei in discesa la trazione non ti serve, ti serve il freno motore che il sequenziale ti da. Se poi trovi un tratto pianeggiante vai in D per essere più docile sulla strada

 

[Rumikele]

Corretto, se sei in discesa la trazione non ti serve, ti serve il freno motore che il sequenziale ti da. Se poi trovi un tratto pianeggiante vai in D per essere più docile sulla strada

....pero diciamocela tutta..sai come ci divertiremo col freno a mano a pedale...owowowwwo

 

[Gianfy]

ho appena acquistato la mia prima auto con cambio automatico, ma di solito i weekend mi "sollazzo" con questa vettura gialla con dei strani lampeggianti blu. In caso di neve, sequenziale e dimenticarsi di avere il freno, anche se effettivamente una vettura a benzina ha meno freno motore di un diesel

 

[Grumpy]

Ricordiamoci che Niro monta un DCT (non un DSG) che è un cambio semi automatico non automatico.

 

[Gianfy]

la logica non cambia: con fondo innevato e gomme adeguate controllo manuale del cambio e dimenticarsi il più possibile il pedale del freno

 

[Grumpy]

Ok, ma scriviamo correttamente per evitare confusione in chi legge

 

[skepiz]

Ok, ma scriviamo correttamente per evitare confusione in chi legge

Grazie grumpy per la precisazione , in effetti non sapevo la differenza