trasmissione Cambio manuale 6 marce - Problemi retromarcia e 5-6

[Devis77]

Buon giorno ho acquistato una sportage 1.6 benzina business class da circa un mese pra mi recherò on officina per il cambio gomme invernali ma avrei da chiedere a voi e poi al meccanico della durezza del cambio soprattutto nell'inserire la retro che a volte devo o forzare oppure rimettere in folle riprendere la frizione e poi si inserisce come niente...a volte anche scalare dalla 6 alla 5 fa fatica. O già letto che molti hanno di questi problemi ma sono da ritenersi normali o si possono risolvere
Grazie a tutti

 

[fabio89]

ciao, se la macchina è nuova a livello di chilometraggio dovresti aspettare un po che si assesta tutto il cambio, compresi i leveraggi. quando presi la sportage anche io, fino a 5000km più o meno il cambio era un po duro ed alcune marce entravano un po dure, poi si è assestato e non ho notato problemi.
l'unica cosa che la retromarcia, siccome non è sincronizzata, potresti sentirla che a volte appunta e devi pertanto mettere in folle alzare la frizione e provare di nuovo

 

[Utente Cancellato 10066]

Ma il mio cambio funziona che è un piacere usarlo, la retro come giustamente ti è stato detto sopra non è quasi mai sincronizzata per cui devi inserirla con calma, dando tempo agli ingranaggi del relativo albero del cambio di smettere di girare.
Al limite è prassi alzare il piede dalla frizione per far allineare gli ingranaggi sfruttando l'inerzia della rotazione e reinserirla.

 

[Patatoso]

se ne è già parlato in mille mila post ragazzi, iniziate a cercare prima di aprire i topic per favore.

il cambio KIA ha la retro non sincronizzata, per cui se non entra bisogna:

1 premere la frizione
2 innestare la prima
3 innestare la retro
4 rilasciare la frizione ed andare i retro

Mentre per il discorso 6 e 5 marcia, saranno i sincronizzatori, anche questo argomento già trattato, si va in officina e si fanno sostituire in garanzia