Per fartela breve,avevo 20 anni,un ottimo lavoro e nessuna spesa tipo mutuo o affitto(poi non c'erano superbollo e altre cavolate simili)...ci sono passato "gradualmente",ma ovviamente lo spirito "sportivo" rimane un pochino.Cmq per i tubi il problema sono appunto i raccordi che vanno alla pinza...Per le pastiglie chiederò da altri ricambisti perchè,secondo me,mi ha detto che ci sono solo quelle per via che, non conoscendo bene la macchina,non fossero sicuri della compatibilità.Per i dischi li tengo originali fino a quando non li dovrò cambiare,quando sarà.monterò su dei Brembo ad alto tenore di carbonio(sempre pieni ovviamente,niente di perforato o baffato).
che,a mio parere,è sottodimensionato per la mole dell'auto(anche perchè ho 120cv).Cmq si,esatto Pelly,hai pienamente azzeccato il mio "problema",è giusto per migliorare un pò la frenata e la risposta del pedale che trovo troppo molle e lungo,lo odio...Siccome è un impianto poco comune,per i tubi non ho trovato nulla di compatibile,anche per le pastiche mi consigliano solo le originali.PS i tubi in gomma con gli anni si deteriorano facilmente(è quelli Kia non sono di buona qualità,anzi) e alla prima frenata seria,potrebbero "scoppiare",cosa che ho già visto succedere a dei conoscenti...quelli in treccia sono "eterni" oltre che molto più prestazionali.
