Paci Gianni
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Ciao a tutti, sono Gianni e abito nelle colline del forlivese, ho da poche settimane una nuova Rio 1.4 Diesel con vari optional, fra i quali il clima automatico e ho riscontrato un problema con lo stesso (segnalato nella sezione dei problemi) e uno con la telecamera posteriore, a volte non mi indica i rettangoli in verde, arancione e rosso, ma forse non è un problema, devo capire.
Per quel poco che ho potuto guidare la Rio (1200Km), l'ho trovata un'ottima auto, guidabilità eccellente, motore prestante, silenzioso e parsimonioso, da far lavorare ai bassi regimi con le prime marce, freni molto potenti ma gestibili, frizione leggera, sterzo molto preciso, leggero e con un angolo di sterzata accentuato, ecc.
Ha naturalmente anche lei qualche pecca:
1°) Freno motore inesistente, può sembrare un vantaggio, ma per chi come me fa molta montagna è un piccolo handicap, perchè si fanno lavorare molto i freni.
2°) Sui fondi sconnessi tende a saltare un pò, soprattutto se si è ad alta velocità.
3°) Retromarcia qualche volta dura da inserire.
4°) Un pò rumorosa al rotolamento, nonostante abbia cambiato i cerchi e messi quelli da 15 con gomme termiche per il periodo invernale.
Probabilmente ciò è dovuto in parte anche al fatto che tutto il resto è particolarmente insonorizzato.
5°) Visuale anteriore un pò limitata, soprattutto nelle sterzate e quella posteriore molto ridotta.
6°) La luce orologio, che appare nello schermo radio-tomtom quando questi non sono in funzione, non disattivabile e di notte fastidiosa.
L'unico sistema per farlo è quello di accendere la radio, togliere il volume con il tasto sul volante e poi spingere il tasto di spegnimento del quadrante.
7°) Non ci sono i portacenere anteriori e posteriori.
8°) Filtro nafta messo in una posizione ingestibile.
Grazie per avermi accolto e per le risposte che mi darete.
Gianni
Per quel poco che ho potuto guidare la Rio (1200Km), l'ho trovata un'ottima auto, guidabilità eccellente, motore prestante, silenzioso e parsimonioso, da far lavorare ai bassi regimi con le prime marce, freni molto potenti ma gestibili, frizione leggera, sterzo molto preciso, leggero e con un angolo di sterzata accentuato, ecc.
Ha naturalmente anche lei qualche pecca:
1°) Freno motore inesistente, può sembrare un vantaggio, ma per chi come me fa molta montagna è un piccolo handicap, perchè si fanno lavorare molto i freni.
2°) Sui fondi sconnessi tende a saltare un pò, soprattutto se si è ad alta velocità.
3°) Retromarcia qualche volta dura da inserire.
4°) Un pò rumorosa al rotolamento, nonostante abbia cambiato i cerchi e messi quelli da 15 con gomme termiche per il periodo invernale.
Probabilmente ciò è dovuto in parte anche al fatto che tutto il resto è particolarmente insonorizzato.
5°) Visuale anteriore un pò limitata, soprattutto nelle sterzate e quella posteriore molto ridotta.
6°) La luce orologio, che appare nello schermo radio-tomtom quando questi non sono in funzione, non disattivabile e di notte fastidiosa.
L'unico sistema per farlo è quello di accendere la radio, togliere il volume con il tasto sul volante e poi spingere il tasto di spegnimento del quadrante.
7°) Non ci sono i portacenere anteriori e posteriori.
8°) Filtro nafta messo in una posizione ingestibile.
Grazie per avermi accolto e per le risposte che mi darete.
Gianni
