da giapponese a koreana

[Uccio Niro]

Benvenuto
Forse io faro' l'inverso.

 

[Ollen]

Benvenuto
Forse io faro' l'inverso.

se sei ibrido , il passo successivo è plugin o ev
la prius plugin è bella
ma è l'unica quasi elettrica a catalogo toyota , kia Hyundai ne hanno almeno 5 modelli tra cui scegliere ,
peccato che l'optima non è più a listino

Post automatically merged: 12 Gennaio 2020

Post automatically merged: 12 Gennaio 2020

Io ho una crdi e mi piacerebbe sapere come si comporta la phev sui lunghi percorsi... intendo i consumi di benzina / batteria

anche io ,sembra folle , ma quest'auto la userò soprattutto in urbano in ev
ieri ho fatto 30 km in extraurbano in modalità ibrida consuma come l'Auris hsd e questo è buono vista la stazza
siamo lontani da spritmonitor

Consumption: Kia - Optima - Spritmonitor.de

Overview Kia, Optima

www.spritmonitor.de

ma è anche inverno , in modalità ibrida bisogna dare il tempo al motore termico di scaldarsi 30 km sono pochi

la cosa positiva è che la batteria è piccola rispetto all'alloggio predisposto
sembra un ripensamento , l'alloggio era programmato per tre elementi , ma ne hanno installati solo 2

sarebbe bello che nascesse un mercato per espandere le phev , o trasformarle in ev , quando tra 10 anni il mercato delle batterie avrà fatto un salto tecnologico percepibile ,
io ce li spenderei un bel po di soldini tra 10 anni se ne valesse la pena

Post automatically merged: 12 Gennaio 2020

grazie a tutti per l'accoglienza

 

[ssquadro]

Io al momento ci ho rinunciato, perché facendo percorsi che variano dai 500 ai 2000 km, caricare la batteria fa aumentare di molto i tempi di percorrenza... e una ibrida, in autostrada andrebbe sempre a benzina... anche io voglio vedere che succederà tra 5-10 anni e spero che le cose cambino veramente in meglio...

 

[Ollen]

Io al momento ci ho rinunciato, perché facendo percorsi che variano dai 500 ai 2000 km, caricare la batteria fa aumentare di molto i tempi di percorrenza... e una ibrida, in autostrada andrebbe sempre a benzina... anche io voglio vedere che succederà tra 5-10 anni e spero che le cose cambino veramente in meglio...

io sono convinto che il futuro prossimo è elettrico
in nord europa è già così , anche in nord italia è fattibile
il problema è il centro sud
trovo assurdo che tesla ha messo un super charger a magliano sabina e un altro in pieno centro a Roma
enelx non è da meglio , io il più vicino usabile ce l'ho a 20 km , parco leonardo
insomma , quello che manca sono le infrastrutture , ho visto colonnine solo in un distributore del GRA
dovrebbero averli tutti , su tangenziali e autostrade
magari abbinati a questo sistema di produzione dell'energia ..

autostrada Coreana con pannelli fotovoltaici e pista ciclabile coperta

insomma troverei naturale fermarmi a caricare e prendere un caffè ogni 150km
in qualsiasi distributore per mezzora al massimo
piuttosto che far scaricare la batteria completamente e aspettare di più
lascerei le cariche lunghe a casa o in albergo durante la notte

my 2 cent di progresso sostenibile

 

[lorenz_nzo]

se sei ibrido , il passo successivo è plugin o ev
la prius plugin è bella
ma è l'unica quasi elettrica a catalogo toyota , kia Hyundai ne hanno almeno 5 modelli tra cui scegliere ,
peccato che l'optima non è più a listino

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anche io ,sembra folle , ma quest'auto la userò soprattutto in urbano in ev
ieri ho fatto 30 km in extraurbano in modalità ibrida consuma come l'Auris hsd e questo è buono vista la stazza
siamo lontani da spritmonitor

Consumption: Kia - Optima - Spritmonitor.de

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ma è anche inverno , in modalità ibrida bisogna dare il tempo al motore termico di scaldarsi 30 km sono pochi

la cosa positiva è che la batteria è piccola rispetto all'alloggio predisposto
sembra un ripensamento , l'alloggio era programmato per tre elementi , ma ne hanno installati solo 2

sarebbe bello che nascesse un mercato per espandere le phev , o trasformarle in ev , quando tra 10 anni il mercato delle batterie avrà fatto un salto tecnologico percepibile ,
io ce li spenderei un bel po di soldini tra 10 anni se ne valesse la pena

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grazie a tutti per l'accoglienza

Quanto consumavi con Auris. Io l'ho appena presa, ritiro venerdì.

 

[Ivan69]

benvenuto

 

[Ollen]

Quanto consumavi con Auris. Io l'ho appena presa, ritiro venerdì.

5 l x 100 Km in città percorrenze brevi tachimetro auto un po di più in inverno
il meglio lo da in extraurbano scendeva sotto i 4 l ogni 100 km senza particolari accortezze
quando il motore è caldo e non si esagera con il piede quel motore consuma proprio poco

il peggio lo dava in autostrada , il cx è quello che è

 

[Rosso Antico]

Benvenuto nel Kia Club!

 

[Ollen]

mi sa che non finisco più di di salutarvi

 

[ssquadro]

Già... stiamo discutendo di argomenti trattati in altri thread...