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Durata batteria originale Kia Rio eco/gpl marchiata "Rochet"

Discussione in 'Kia Rio UB (2011-2016)' iniziata da mastafer, 9 Feb 2016.

  1. mastafer

    mastafer Utente attivo

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    Salve amici, vorrei sapere a voi la batteria di primo impianto marchiata "Rochet" da 45 AH quanto tempo è durata prima di sostituirla?
     
  2. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Di solito, le batterie faticano a durare oltre i 3 anni!!
    La durata, dipende da molti fattori!
    Il primo, se l'auto è custodita all'aperto! Si usura prima!
    Alla new panda di mia moglie è durata neanche 2 anni!
    Strano..davvero poco potente come batteria!
    La prossiama, mettila più alta! ;)
     
  3. Kri90

    Kri90 Utente attivo

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    la punto diesel nuova nuova esce con 45ah e infatti già a 0 gradi fatica molto per l'avviamento
     
  4. Gianluca88

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    Il gruppo fiat lesina sempre su certi componenti.
    La vecchia mjt90cv con la 50ah di serie l'inverno faticava sempre...
     
  5. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Infatti, sulla panda, l'ho messa con più spunto!!
    Ma secondo me, fiat non c'entra!
    Che le batterie durano sempre meno, è un dato di fatto...purtroppo!
     
  6. radu

    radu Amministratore Membro dello Staff Amministratore

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    Attenzione che le batterie hanno una garanzia, di solito è di due anni. A me una batteria è morta dopo due anni e due mesi, purtroppo non sono riuscito a fare nulla, ho dovuto sostituirla a mie spese.
     
  7. mastafer

    mastafer Utente attivo

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    Sulle vostre Rio la batteria che marca è? A me c'è scritto Rochet
     
  8. Gianluca88

    Gianluca88 Utente ben noto

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    Anche la mia, 68ah, è una 1.1 crdi
     
  9. tommolo79

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    Esattamente, 2 anni di garanzia!
     
  10. OlsenSylt

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    Concordo che il livello medio di durata delle batterie è calato, ma per chi è costretto lasciare la macchina a dormire al freddo e al gelo ci sono alcune Aziende che producono batterie buone a questo scopo. Nei paesi nordici, oltre ad avere l'impianto differentemente protetto, hanno anche batterie con un amperaggio di avviamento a freddo molto alto che riescono a 20 gradi sotto zero supportare per circa 30 secondi le batterie prima che la tensione scenda a livelli scadenti..
     
    A tommolo79 piace questo elemento.
  11. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Io, ho cambiato filosofia! Prendo le più economiche, con amperaggio maggiore!
     
  12. OlsenSylt

    OlsenSylt Utente attivo

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    E' facile fare i filosofi a Roma, con quel clima. :) A parte la battuta sono in molti a pensare che conviene la tua teoria, specialmente se i periodi di sofferenza freddo nell'anno sono limitati.
     
  13. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Guarda...meno dei due anni non durano mai!! Quindi, alla fine, costano la metà e rendono quasi uguale! ;)
     
  14. Kri90

    Kri90 Utente attivo

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    io tendo a prenderle di marca ma di amperaggio più alto possibile... presi 6 anni fa una 80ah bosh per la corsa di mia madre e nonostante lo scarso uso dell'auto e già 5 scariche complete durate vari giorni e un incendio per corto circuito adesso sta cominciando a cedere...
     
  15. tommolo79

    tommolo79 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Fai bene! Ti spiegò il perché:
    La mia ex punto evo aveva lo start e stop!
    Sulle auto con start e stop, le batterie sono molto più grosse di amperaggio!
    Ho venduto l'auto dopo 4 anni e circa 65000km! L'auto è stata fuori e la batteria è andata....e so che va, ancora una bomba!!
     
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