ESPERIENZA FIAT

[aat]

Sono passati quasi tre anni dall'acquisto, provenendo dalla pessima esperienza di FIAT Tipo 1,4 gpl active 2009, non è possibile confrontare le due macchine perché in due anni di garanzia ho subito 28 interventi fatturati in garanzia, e i problemi non erano finiti quando l'ho venduta.
Comunque per ora con la cee'd va tutto bene

 

[tommolo79]

Da che auto fiat provieni??
Non è di sicuro una tipo!! Forse una bravo??
Sicuramente il landi che monta fiat ha problemi agli iniettori!
Benvenuto tra noi!
Hai preso una cee'd a gpl...giusto?
L'impianto brc è superiore!

 

[JACKSUFF]

Benvenuto nel forum!
Bravo?
Punto?
G.Punto?

Quanti chilometri hai percorso con la ceed?

 

[tommolo79]

Il problema della fiat, legato al gpl, sta nel "castelletto iniettori LANDI" che lavorano al contrario! Rovinando ogni 50000/80000 km circa qualche iniettore! Ed a quel punto la spesa è alta! Poichè vanno cambiati tutti e 4!

 

[radu]

io ho avuto due impianti Landi, con entrambi ho fatto più di 100.000 km ma è saputo che gli iniettori durano 90-120.000 km. Del resto non mi posso lamentare... 50-80.000 km sono un po' pochi

benvenuto anche da parte mia!

 

[JACKSUFF]

Il problema della fiat, legato al gpl, sta nel "castelletto iniettori LANDI" che lavorano al contrario!

Moolto interessante.
Potresti spiegare meglio questo castelletto e la differenza di funzionamento rispetto al BRC.
Grazie!
Qua o in un'altra sezione..

 

[saggiomo1]

la mia esperienza FIAT non si riconduce agli iniattori ma al cambio.
PUNTO EVO 1.6 120 cv comprata nuova e i cuscinetti del cambio hanno iniziato a fischiare a 80.000 km.
su internet c'è un mondo su questo problema (cambio opel ritirato x alta difettosità e giustamente montato da FIAT) ma x la fiat il problema non esiste.

prima di questa punto avevo la punto 2 serie....si bloccava solamente il servosterzo in marcia...belle sensazioni....

 

[Akashi Knight]

la mia esperienza FIAT non si riconduce agli iniattori ma al cambio.
PUNTO EVO 1.6 120 cv comprata nuova e i cuscinetti del cambio hanno iniziato a fischiare a 80.000 km.
su internet c'è un mondo su questo problema (cambio opel ritirato x alta difettosità e giustamente montato da FIAT) ma x la fiat il problema non esiste.

prima di questa punto avevo la punto 2 serie....si bloccava solamente il servosterzo in marcia...belle sensazioni....

Si bloccava il servosterzo? era quello elettrico suppongo...

 

[saggiomo1]

sisisi proprio lui...altro problema ben conosciuto su fiat punto 2 serie....

 

[radu]

altro problema ben conosciuto su fiat punto 2 serie....

problema conosciuto, un mio vicino di casa aveva cambiato due volte la scatola del sterzo in garanzia, la terza volta l'ha pagata di tasca sua, poi è passato ad una Focus per disperazione

 

[Gianluca88]

Provengo anch'io da una Fiat, lasciamo stare, hai fatto un buon salto di qualità.
E anche come assistenza non credo ce ne siano di peggiori di Fiat.

 

[aat]

Da che auto fiat provieni??
Non è di sicuro una tipo!! Forse una bravo??
Sicuramente il landi che monta fiat ha problemi agli iniettori!
Benvenuto tra noi!
Hai preso una cee'd a gpl...giusto?
L'impianto brc è superiore!

Hai ragione mi sono sbagliato era BRAVO non TIPO, montava LANDI, e in garanzia hanno sostituito in ordine: 1- il polmone, 2- il serbatoio, 3- gli iniettori, praticamente tutto l'impianto a gas, ed altri 25 interventi in garanzia.

 

[JACKSUFF]

25 interventi in garanzia??
Orcaboja!!

 

[Akashi Knight]

Meno male che almeno te li hanno fatti in garanzia!!

 

[tommolo79]

Il problema, sono gli impianti landi!! La brc è superiore!!
Non presi la punto evo a gpl della casa, proprio perchè ero a conoscenza dei difetti dell'impianto su punto e bravo!
La trasformai in seguito con un ottimo ROMANO AUTOGAS.