manutenzione Filtro olio 1.6 crdi hybrid

[La costa]

Buonasera a tutti
Avevo da porvi una domanda
Oggi ho curiosato nel cofano motore della sporty e controllato i vari livelli olio liquido raffreddamento(tra l'altro per me tutti un po' bassi) e devo dire che il motore mi sembra molto ben insonorizzato ed ordinato ma non sono riuscito a scorgere il filtro dell'olio
Conoscendomi attorno ai 15000km vorrei farmi un tagliando fai da te e mi piacerebbe sostituirlo
Qualcuno di voi sa dove è posizionato?
Grazie

 

[Utente Cancellato 10066]

Occhio alla decadenza della garanzia.
... non so dov'è

 

[La costa]

Si infatti il tagliando dei 30000 lo farò in officina,io con le mie vetture ho sempre fatto così e non ho mai avuto problemi né di garanzia né di motore,probabilmente il filtro si trova sotto il blocco motore e bisognerà sollevare l'auto e togliere la paratia per sostituirlo

 

[Rosso Antico]

Il filtro olio dei motori Diesel non si trova sotto il propulsore. Dovrebbe essere poco più in basso rispetto al collettore di aspirazione... il coperchio è nero, bombato, con una protrusione esagonale in cima e la stampigliatura della coppia di serraggio (35 Nm, se non sbaglio).

 

[niromane]

Il filtro olio dei motori Diesel non si trova sotto il propulsore. Dovrebbe essere poco più in basso rispetto al collettore di aspirazione... il coperchio è nero, bombato, con una protrusione esagonale in cima e la stampigliatura della coppia di serraggio (35 Nm, se non sbaglio).

una cosa come questa che si vede in questo filmato generico:

 

[La costa]

Grazie delle risposte,nelle vetture avute in precedenza non ho mai avuto problemi a sostituirlo e si vedeva bene il portafiltro con il suo coperchio, in questa non l'ho vedo,anche se su internet chiamando il codice motore d4fe esce un'immagine che lo mostra sul fondo a differenza del precedente motore d4fb che era sotto i collettori ed aveva l'asta per il livello dell'olio nella parte anteriore

 

[Rosso Antico]

chiamando il codice motore d4fe esce un'immagine che lo mostra sul fondo a differenza del precedente motore d4fb che era sotto i collettori

Capisco... sorry .