Rinosuke
Utente ben noto
Ciao a tutti, dato che i motori Kia crdi o, quanto meno il mio d4fb non porta nessun separatore vapori olio ma, butta direttamente i vapori in aspirazione i quali, a lungo termine formano incrostazioni nel motore, oggi mi sono accinto nel montaggio di un separatore olio sulla mia Soul, ma è possibile installarlo su tutte le vetture con qualche modifica.
Il separatore si trova su internet su molti siti, l'importante è che i raccordi siano compatibili con quelli originali dell'auto, mi sono procurato dei tubi in gomma per alta temperatura di diametro interno da 16mm e un pezzo con diametro interno da 20mm dato che l'imbocco alle punterie è da 16 e in aspirazione è da 20.
Ho costruito una staffa per reggere il decantatore con dei profili angolari di acciaio modellati con flessibile e saldatrice infine smerigliata, verniciata prima con dello zinco spry e poi con del nero opaco.
Per raccordare il tubo da 16mm con quello da 20mm ho usato un nipples in acciaio maschio maschio da 1/2 a 3/8 di pollice e un pezzo di tubo (sempre alte temperature) da 20mm per l'imbocco all'aspirazione.
lascio qualche foto del lavoro.
Il separatore si trova su internet su molti siti, l'importante è che i raccordi siano compatibili con quelli originali dell'auto, mi sono procurato dei tubi in gomma per alta temperatura di diametro interno da 16mm e un pezzo con diametro interno da 20mm dato che l'imbocco alle punterie è da 16 e in aspirazione è da 20.
Ho costruito una staffa per reggere il decantatore con dei profili angolari di acciaio modellati con flessibile e saldatrice infine smerigliata, verniciata prima con dello zinco spry e poi con del nero opaco.
Per raccordare il tubo da 16mm con quello da 20mm ho usato un nipples in acciaio maschio maschio da 1/2 a 3/8 di pollice e un pezzo di tubo (sempre alte temperature) da 20mm per l'imbocco all'aspirazione.
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