generico KIA ANCORA PRIMA NELLA QUALITA' INIZIALE

[Marpes]

Anche nella classifica 2018 della J.D. Power per la qualità iniziale il marchio KIA è risultato primo nelle marche non premium:

http://www.jdpower.com/ratings/study/Initial-Quality-Study-(IQS)-by-Make/4171ENG/Non-Premium/3470

mettendo insieme premium e non premium è comunque seconda:

http://www.jdpower.com/cars/articles/jd-power-studies/2018-us-initial-quality-study-results

Invece purtroppo Niro è solo sesta nella sua categoria (small SUV):

http://www.jdpower.com/cars/study/2018-Initial-Quality-Study/4170ENG/Small-SUV/1087

quando lo scorso anno era prima:

http://www.jdpower.com/cars/study/2017-Initial-Quality-Study/2410ENG/Small-SUV/1087

 

[Grumpy]

I voti bassi sono sul powertrain
P.S: C-HR resta comunque dietro

 

[giupi]

I voti bassi sono sul powertrain
P.S: C-HR resta comunque dietro

voi e queste macchinette coreane..........
e ricorda che NOI non abbiamo il cambio!!

 

[soloomega]

voi e queste macchinette coreane..........
e ricorda che NOI non abbiamo il cambio!! Vedi l'allegato 13560

Infiltrato....
tu che hai testato la qualità Niro, ed ora quella della concorrenza....hai già la possibilità di fare un raffronto

 

[Pisia52]

Non dategli spazio al traditore

 

[giupi]

Infiltrato....
tu che hai testato la qualità Niro, ed ora quella della concorrenza....hai già la possibilità di fare un raffronto

Estetica: la Niro mi piace di più.
Affidabilità: sia Kia che Toyota producono ottime auto; Toyota, però, sa come fidelizzare il cliente con mille iniziative, assistenza sempre pronta e di ottima qualità e in ultimo, ma non per ultimo, prezzi chiari sui tagliandi e sugli interventi anche fuori garanzia.
Ergonomia dei comandi: Niro 10 vs Rav4 5: sulla Niro li trovi esattamente dove ti aspetti che siano mentre, nel Rav4, te li devi andare a cercare
Qualità percepita: Niro 8 vs Rav4 7 ma il Rav4 è notevolmente più robusto
Silenziosità e confort di guida: Rav4 10 vs Niro 8: il Rav4 è SILENZIOSO e il confort di guida è veramente notevole
( grazie anche alle dimensioni)
Guida: a parte il cambio ( il RAv4 ha però diverse possibilità: ECO, Sport , Automatico e Sequenziale come la Niro) il Rav4 è un 2,5 con 197 cv di potenza e una coppia massima di 206 nm alla quale si sommano ( approssimativamente...) i 270 nm del motore elettrico ANTERIORE; il motore elettrico posteriore ha una coppia max di 139 nm!!!! A dispetto della mole e del CX si parla di un SUV che raggiunge i 100 metri in 8,3 secondi.......roba da lasciare indietro BMW, Audi ecc.
Consumi: non c'è storia......con il Rav4, se sei bravo, in città fai 15 Km/l e in autostrada, se appena acceleri un pò in più, stai sui 10 Km/l ma io, essendo il Rav4 a iniezione INDIRETTA, l'ho passata a GPL ( mi hanno assicurato che, a meno di problemi seri, Toyota non fa storie) e con 27 euro percorro circa 450 chilometri
Navigatore: qua vi stupirò.......il navigatore del Rav4 costa 1.100 euro ed è semplicemente imbarazzante.......la radio non ha il DAB e la gestione dei file musicali è abbastanza complessa (vanno indicizzati tutti con precisione altrimenti non li legge) . Le noto positive sono due: è dotato di comandi vocali ( tipo "vai a casa...oppure telefona a... sintonizzati su Radio 105....ecc) e il fatto che Toyota ti mette a disposizione il file degli aggiornamenti direttamente sul sito.
@Pisia52 Silvano .....tu quoque!!!!!