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secondo me qualsiasi olio, meglio se completamente sintetico, può andare bene. La gradazione dipende prevalentemente dal clima in cui risiedi abitualmente. Se abiti in montagna o alle pendici, il 5W-30 va bene, funziona "correttamente" da -35 a +35 gradi. Se abiti al sud invece è meglio piuttosto un 10w-50 (da -30 a +50 gradi). Eviterei gli estremi tipo 0w-50 perché per ottenere questi risultati, bisogna miscelare olii resistenti alle basse temperature con olii resistenti alle alte, e se la forbice è molto aperta, il risultato potrebbe non essere così efficace.
A ciò aggiungiamo che la niro non rimane sempre in moto, il motore spesso si spegne, quindi difficilmente si alza di temperatura, pertanto il 5W-30 o 5W-40 sono i migliori compromessi.
HA segnala la temperatura oltre i 100°quindi difficilmente si alza di temperatura