The_mayor
Utente ben noto
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Spero di fare cosa gradita buttando giù due considerazioni dopo un anno di utilizzo. La mia è una gtline plus con premium pack, plugin hybrid, pagata con sconti vari 48500, con piccolo finanziamento non kia. La scelta è ricaduta sulla phev per vari motivi, il primo è quello di tastare il modo elettrico per un futuro passo all full elettric, poi visti i miei quotidiani spostamenti cittadini, e la possibilità di ricaricarla a casa, non ultimi i 265 cavalli.
Il rapporto qualità prezzo è decisamente positivo, in casa abbiamo avuto audi bmw ford alfaromeo nissan fiat vw, e devo dire che sia gli assemblaggi che i materiali non hanno nulla da invidiare, dopo un anno nessun rumore o difetto di assemblaggio, ma quello dipende anche tanto dalla fortuna di aver preso un modello assemblato con cura.
Motore e consumi. Il 1600 turbobenzina se lo sfrutti consuma ed anche parecchio, ma con l'aiuto della parte elettrica, diventa molto parsimonioso alle basse andature, in città utilizzandolo come una ibrida normale arrivo a 19 22 kmlitro tranquillamente, mentre in autostrada, a velocità codice con un po di lavori i 18 me li fa tranquillamente, se schiacci arrivi tranquillamente ai 9 10 11kmlitro, comunque motore brillante ed elastico, e grazie all'elettrico con una ripresa fulminea.
Gli interni sono curati ed una volta che hai fatto l'abitudine ai comandi, scopri che sono anche molto razionali, il doppio display clima infotaintment, che molti criticano per esempio a me piace, io lo tengo fisso su info, poi all'occorenza lo commuto su clima, anche se con i comandi vocali lo si pilota molto bene.Nota veramente negativa è l'audio, di harman kardon ha solo l'etichetta, per il resto suono piatto incolore e basso, ma aimè casse economiche e male amplificate miracoli non ne fanno. Sedili non troppo avvolgenti ma molto comodi, viaggiato per 3 ore di fila e le mie ernie non hanno fatto i capricci. Spazio a bordo tanto, portabagagli non grandissimo ma per una famiglia va più che bene. Nota negativa, manca un sensore dal parurti per chiudere il portellone quando si hanno le mani occupate, quella per le mie abitudini è una mancanza che si sente, come l'automatismo dei finestrini posteriori, mancanze che non capisco su un'auto di quel prezzo.
L'infotaintment audio a parte mi sembra ben organizzato e le impostazioni abbastanza comode da raggiungere, il navigatore che tutti bistrattano a me piace, ha sempre trovato tutti gli indirizzi e non mi ha mai fatto fare giri strani. La strumentazione potrebbe essere un po più personalizzabile e completa, è una fotocopia di quelle della 4 serie come informazioni, magari avere il voltmetro per la batteria e la suddivisione de km fatti tra motore elettrico e benzina sarebbe stato carino ma sono solo dettagli, alla fine va bene anche cosi.
L'assetto per essere un suv è più che buono, complici le sospensioni a controllo elettronico, in modalità sport raggiunge una buona rigidità, il comportamento risulta sincero e te la senti bene tra le mani.
Per quanto riguarda l'estetica è un fattore troppo soggettivo per dire qualcosa, io appena l'ho vista me ne sono innamorato, ma capisco che ad altri non piaccia.
La ricomprerei? Si sicuramente, sempre phev? certo. Ho intenzione di tenermela? Se continua ad andare così bene come durante questo primo anno conto di tenermela per almeno 10 anni, poi magari passo all'elettrico puro. Lça cosa che mi fa molto piacere che comincio a vederla anche come taxi, sicuramnete chi l'ha scelta per quel tipo di lavoro deve essere sicuro dell'affidabilità del mezzo.
Ho scritto questo pippone per aiutare magari chi è indeciso sull'acquisto, per qualsiasi domanda sono a disposizione.
Il rapporto qualità prezzo è decisamente positivo, in casa abbiamo avuto audi bmw ford alfaromeo nissan fiat vw, e devo dire che sia gli assemblaggi che i materiali non hanno nulla da invidiare, dopo un anno nessun rumore o difetto di assemblaggio, ma quello dipende anche tanto dalla fortuna di aver preso un modello assemblato con cura.
Motore e consumi. Il 1600 turbobenzina se lo sfrutti consuma ed anche parecchio, ma con l'aiuto della parte elettrica, diventa molto parsimonioso alle basse andature, in città utilizzandolo come una ibrida normale arrivo a 19 22 kmlitro tranquillamente, mentre in autostrada, a velocità codice con un po di lavori i 18 me li fa tranquillamente, se schiacci arrivi tranquillamente ai 9 10 11kmlitro, comunque motore brillante ed elastico, e grazie all'elettrico con una ripresa fulminea.
Gli interni sono curati ed una volta che hai fatto l'abitudine ai comandi, scopri che sono anche molto razionali, il doppio display clima infotaintment, che molti criticano per esempio a me piace, io lo tengo fisso su info, poi all'occorenza lo commuto su clima, anche se con i comandi vocali lo si pilota molto bene.Nota veramente negativa è l'audio, di harman kardon ha solo l'etichetta, per il resto suono piatto incolore e basso, ma aimè casse economiche e male amplificate miracoli non ne fanno. Sedili non troppo avvolgenti ma molto comodi, viaggiato per 3 ore di fila e le mie ernie non hanno fatto i capricci. Spazio a bordo tanto, portabagagli non grandissimo ma per una famiglia va più che bene. Nota negativa, manca un sensore dal parurti per chiudere il portellone quando si hanno le mani occupate, quella per le mie abitudini è una mancanza che si sente, come l'automatismo dei finestrini posteriori, mancanze che non capisco su un'auto di quel prezzo.
L'infotaintment audio a parte mi sembra ben organizzato e le impostazioni abbastanza comode da raggiungere, il navigatore che tutti bistrattano a me piace, ha sempre trovato tutti gli indirizzi e non mi ha mai fatto fare giri strani. La strumentazione potrebbe essere un po più personalizzabile e completa, è una fotocopia di quelle della 4 serie come informazioni, magari avere il voltmetro per la batteria e la suddivisione de km fatti tra motore elettrico e benzina sarebbe stato carino ma sono solo dettagli, alla fine va bene anche cosi.
L'assetto per essere un suv è più che buono, complici le sospensioni a controllo elettronico, in modalità sport raggiunge una buona rigidità, il comportamento risulta sincero e te la senti bene tra le mani.
Per quanto riguarda l'estetica è un fattore troppo soggettivo per dire qualcosa, io appena l'ho vista me ne sono innamorato, ma capisco che ad altri non piaccia.
La ricomprerei? Si sicuramente, sempre phev? certo. Ho intenzione di tenermela? Se continua ad andare così bene come durante questo primo anno conto di tenermela per almeno 10 anni, poi magari passo all'elettrico puro. Lça cosa che mi fa molto piacere che comincio a vederla anche come taxi, sicuramnete chi l'ha scelta per quel tipo di lavoro deve essere sicuro dell'affidabilità del mezzo.
Ho scritto questo pippone per aiutare magari chi è indeciso sull'acquisto, per qualsiasi domanda sono a disposizione.
