Reale coppia della rio 1400 td. ed. 2015 hi tech

[Triplejjj]

Avete certezze sulla coppia e i nm effettivi del motore td 1400 della rio hi tech 2015?
Chiedo ciò. Poiché trovo difformità tra i dati dei vari siti.
Alcuni parlano di 220 nm a 1800 giri mentre altri ( come anche la brochure), specificano 240nm a 1500 giri.
Avete info sull'argomento?
Di riflesso chiedo le vs impressioni sulle doti di tiro del motore in particolare sulle statali con traffico e necessità di ripetuti sorpassi.

 

[Utente cancellato 1651]

a me hanno detto 240 nm da 1500 a 2500 giri

 

[Triplejjj]

Ho preso la macchina mercoledì alle 15,30. Ho già fatto 430 km e devo dire che sono impressionato dalla tenuta di strada e dalle doti del motore. A 2500 giri viaggi in sesta In tutta scioltezza a 140km/h.
Sospensioni ok anche se un po' rigide sullo sconnesso. All'interno dell'abitacolo la sensazione è quella di viaggiare dentro una classe ben superiore.
Infine che bello l'effetto del cornig lamp ( credo che si scriva così).
Al momento i consumi ruotano intorno a 6,2 %.
Fra qualche centinaio di km aggiornerò le info.
Saluti a tutti.

 

[Gyus80]

Mi raccomando per i consumi ci sono discussioni dedicate ad ogni motore.

 

[giuseppe88]

non so se sono fuori topic... per la nuova kia rio il more è il solito oppure c'e qualche miglioria sulla coppia ....non trovo discussioni su questo

 

[Utente cancellato 1651]

con l'euro 6 dovrebbe avere più coppia

 

[giuseppe88]

speriamo ...come ti trovi in ripresa con la tua

 

[Utente cancellato 1651]

bene ma non è un fulmine per via delle marce molto lunghe ma ha stesse prestazioni sia in salita che in pianura ed è rarissimo che debba scalare per forza... Bisogna solo abituarsi che non vanno tirate le marce perché oltre i 3000 giri non ne ha più