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Reale coppia della rio 1400 td. ed. 2015 hi tech

Discussione in 'Kia Rio UB (2011-2016)' iniziata da Triplejjj, 21 Lug 2015.

  1. Triplejjj

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    Avete certezze sulla coppia e i nm effettivi del motore td 1400 della rio hi tech 2015?
    Chiedo ciò. Poiché trovo difformità tra i dati dei vari siti.
    Alcuni parlano di 220 nm a 1800 giri mentre altri ( come anche la brochure), specificano 240nm a 1500 giri.
    Avete info sull'argomento?
    Di riflesso chiedo le vs impressioni sulle doti di tiro del motore in particolare sulle statali con traffico e necessità di ripetuti sorpassi.
     
  2. Kri90

    Kri90 Utente attivo

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    a me hanno detto 240 nm da 1500 a 2500 giri
     
  3. Triplejjj

    Triplejjj Neoiscritto

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    Ho preso la macchina mercoledì alle 15,30. Ho già fatto 430 km e devo dire che sono impressionato dalla tenuta di strada e dalle doti del motore. A 2500 giri viaggi in sesta In tutta scioltezza a 140km/h.
    Sospensioni ok anche se un po' rigide sullo sconnesso. All'interno dell'abitacolo la sensazione è quella di viaggiare dentro una classe ben superiore.
    Infine che bello l'effetto del cornig lamp ( credo che si scriva così).
    Al momento i consumi ruotano intorno a 6,2 %.
    Fra qualche centinaio di km aggiornerò le info.
    Saluti a tutti.
     
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  4. Gyus80

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    Mi raccomando per i consumi ci sono discussioni dedicate ad ogni motore.
     
  5. giuseppe88

    giuseppe88 Utente

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    non so se sono fuori topic... per la nuova kia rio il more è il solito oppure c'e qualche miglioria sulla coppia ....non trovo discussioni su questo :)
     
  6. Kri90

    Kri90 Utente attivo

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    con l'euro 6 dovrebbe avere più coppia
     
  7. giuseppe88

    giuseppe88 Utente

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    speriamo :) ...come ti trovi in ripresa con la tua
     
  8. Kri90

    Kri90 Utente attivo

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    bene ma non è un fulmine per via delle marce molto lunghe ma ha stesse prestazioni sia in salita che in pianura ed è rarissimo che debba scalare per forza... Bisogna solo abituarsi che non vanno tirate le marce perché oltre i 3000 giri non ne ha più
     
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