Henry
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Saluti a tutti. Mi rivolgo ai possessori della versione 1.0 MPI 67CV benzina: riuscite, in folle e dal regime minimo, a calibrare il pedale dell'acceleratore per stabilizzare i giri motore sui 1000, 1200, o 1500 giri ? Sulla mia auto non è possibile, i giri vanno dal minimo fino a oltre 2000 giri e anche rilasciando millimetricamente il pedale, poi calano fino al minimo. La conseguenza di ciò è una marcia poco fluida in colonna in prima marcia. La mia auto è di Gennaio 2018 e volevo sapere se è una caratteristica normale per rispettare le norme Euro 6 o se ho qualche malfunzionamento al sensore del pedale dell'acceleratore. Grazie in anticipo per le Vs risposte.