interni Smontaggio palpebra sportello baule posteriore - Cee'd SW 2008

[RobHunter]

Buongiorno a tutti,
mi trovo nella condizione di dover smontare la palpebra presente sul baule posteriore della mia Cee'd SW del 2008: parlo della parte di carrozzeria che protegge il mangione e le luci della targa.

Qualcuno sarebbe così gentile da indicarmi come posso fare?

P.S. sto lavorando sul tutorial per la lubrificazione del pedale della frizione, non me ne sono dimenticato!
Magari faccio poi anche questo!

 

[RobHunter]

E niente… portata in officina: si sono rotti i supporti che fissano la palpebra al portellone del baule…

 

[F3rr0]

Buongiorno a tutti,
mi trovo nella condizione di dover smontare la palpebra presente sul baule posteriore della mia Cee'd SW del 2008: parlo della parte di carrozzeria che protegge il mangione e le luci della targa.

Qualcuno sarebbe così gentile da indicarmi come posso fare?

Proprio oggi cercavo notizie su come fare a smontarla per lo stesso motivo. Alla fine ho fatto da solo andando ad intuito.
Scrivo come ho proceduto così rimane ai posteri.

1. Smontate le 4 viti della copertura interna del portellone (quelle negli inserti per le mani)
2. Tolto il cappuccio della maniglia di fettuccia (quella all'interno del baule) e smontata la maniglia
3. Smontata la copertura interna, che ha come agganci oltre alle viti anche dei rivetti in plastica a pressione sul lato superiore.
4. Sul lato interno all'altezza della palpebra ci sono 4 dadi che vanno smontati. Sono quelli che tengono la palpebra collegata al baule
5. All'interno della palpebra ci sono 5 o 6 (non ricordo) viti che tengono unito il gruppo luci targa alla palpebra. Smontate quelle la palpebra viene via.

A questo punto ho visto che ci sono 4 bulloni a testa piatta incastrati in una sede di plastica che per l'età si era consumata e rotta, più 3 rivetti in plastica a pressione.
Mi sono procurato dei bulloni nuovi e ho fatto dei fori col trapano nelle sedi rotte, dove ho infilato e fissato i bulloni, poi ho rimontato il tutto. Il risultato è ottimo.

Ora per curiosità mi piacerebbe sapere, se te lo ricordi, quanto ti è costata la sostituzione del pezzo, giusto per capire quanto ho risparmiato.

 

[RobHunter]

Proprio oggi cercavo notizie su come fare a smontarla per lo stesso motivo. Alla fine ho fatto da solo andando ad intuito.
Scrivo come ho proceduto così rimane ai posteri.

1. Smontate le 4 viti della copertura interna del portellone (quelle negli inserti per le mani)
2. Tolto il cappuccio della maniglia di fettuccia (quella all'interno del baule) e smontata la maniglia
3. Smontata la copertura interna, che ha come agganci oltre alle viti anche dei rivetti in plastica a pressione sul lato superiore.
4. Sul lato interno all'altezza della palpebra ci sono 4 dadi che vanno smontati. Sono quelli che tengono la palpebra collegata al baule
5. All'interno della palpebra ci sono 5 o 6 (non ricordo) viti che tengono unito il gruppo luci targa alla palpebra. Smontate quelle la palpebra viene via.

A questo punto ho visto che ci sono 4 bulloni a testa piatta incastrati in una sede di plastica che per l'età si era consumata e rotta, più 3 rivetti in plastica a pressione.
Mi sono procurato dei bulloni nuovi e ho fatto dei fori col trapano nelle sedi rotte, dove ho infilato e fissato i bulloni, poi ho rimontato il tutto. Il risultato è ottimo.

Ora per curiosità mi piacerebbe sapere, se te lo ricordi, quanto ti è costata la sostituzione del pezzo, giusto per capire quanto ho risparmiato.

Confermo la procedura che hai descritto F3rr0.
Hai risparmiato circa 100 euro, che nn è poco.

Sono molto interessato invece al barbatrucco della sostituzione dei 4 bulloni a testa piatta: hai per caso qualche immagine o riesci a spiegare più nel dettaglio?

 

[F3rr0]

Confermo la procedura che hai descritto F3rr0.
Hai risparmiato circa 100 euro, che nn è poco.

Sono molto interessato invece al barbatrucco della sostituzione dei 4 bulloni a testa piatta: hai per caso qualche immagine o riesci a spiegare più nel dettaglio?

Purtroppo avevo pensato di fare delle foto, ma l'auto serviva a mia moglie che mi ringhiava di sbrigarmi.
Comunque provo a spiegarmi meglio con dei disegni.
Innanzitutto i bulloni originali sono come questi

La sede in cui erano inseriti, rigorosamente di plastica come tutta la palpebra, è più o meno così
Vista frontale

Vista laterale

Io ho forato la base della sede è ho inserito un bullone a testa esagonale con rondella zigrinata
con più o meno questo risultato

Spera sia un po' più chiaro e chiedo scusa per i miei pessimi disegni.

 

[RobHunter]

Chiarissimo!
Grazie mille!

 

[RobHunter]

Mi sfugge un dettaglio: ho smontato la palpebra perché i supporti si sono di nuovo rotti (applauso di biasimo alla progettazione) e volevo usare i tuoi preziosissimi consigli ma non riesco a capire come hai fatto a bucare il supporto in plastica per far passare il bullone sostitutivo.

Il supporto in plastica è saldato rigidamente al resto della palpebra porta luci della targa e non capisco come fare il buco col trapano alla base della sede...

Potresti aiutarmi?

Grazie.