webgove
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Circa 6 mesi fa mi si è accesa la spia del motore gialla.
Sono andato in officina e mi è stato detto che era un problema della marmitta catalitica e che sarebbe bastato resettare la spia in quanto il problema è noto e ongi tanto da qualche falso segnale.
Ieri mi si è accesa di nuovo la spia.
Nel frattempo qualche mese fa ero andato a fare la revisione e mi avevano avvertito che c’era secondo loro qualche problema alla combustione dei gas di scarico e alcuni valori erano al limite,
anche swithchando a benzina (la mia auto è benziina GPL)
dato che ancora ho solo 8 mesi di garanzia, non vorrei andare in officina e essere liquidato semplicemente con un altro reset della spia.
Voi cosa mi consigliate di fare ?
Sono andato in officina e mi è stato detto che era un problema della marmitta catalitica e che sarebbe bastato resettare la spia in quanto il problema è noto e ongi tanto da qualche falso segnale.
Ieri mi si è accesa di nuovo la spia.
Nel frattempo qualche mese fa ero andato a fare la revisione e mi avevano avvertito che c’era secondo loro qualche problema alla combustione dei gas di scarico e alcuni valori erano al limite,
anche swithchando a benzina (la mia auto è benziina GPL)
dato che ancora ho solo 8 mesi di garanzia, non vorrei andare in officina e essere liquidato semplicemente con un altro reset della spia.
Voi cosa mi consigliate di fare ?
; sul fatto invece che non ci sia il filtro antiparticolato non so cosa dire: se è del 2017, benzina, euro 6, non mi stupirei se invece ci fosse... e magari anche un po' intasato, così come la sonda lambda, e quella potrebbe essere una concausa dei tuoi problemi
