Vabbè si parla di ottimizzazione della logica di cambiata dei cambi automatici.
Vien da sé che si tratta di una miglioria destinata a chi desidera lasciar fare al convertitore.
In realtà, da quello che si intuisce, questo sistema "ICT Connected Shift System" va a migliorare uno dei difetti dei cambi automatici, cioè l'imprevedibilità di alcune cambiate effettuate in momenti inopportuni, ad esempio un aumento di marcia prima di affrontare un tornante.
Quindi è a favore di una guida più appagante e coinvolgente, o meno snervante e nauseante, o ancora più efficiente ed efficace (a seconda del punto di vista di chi guida).