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Già, ma quello che non si capisce è 1) che in virtù della valvola cut-off il motore consuma meno in rilascio che in "folle" perchè in rilascio l'alimentazione viene tagliata dalla suddetta valvola e non vi è afflusso di carburante, mentre in folle senza carburante il motore si spegnerebbe; 2) che è certamente maggiore il consumo dei freni per fermare la macchina "libera" e che, quindi, viene vanificato qualunque eventuale risparmio di benzina.Per ottenere questa funzione, basta mettere il cambio in folle ?
Infatti sono gente senza cervello a vecerli mi viene la pelle d'oca !!!!!Già, peccato che c'e sempre più gente "connessa" in rete mentre guida ... compresi i deficenti che messaggiano in scooter.