Risultati della ricerca

sulla la mia per 3 tacche ci vogliono 15 minuti, almenosabato provo a mettere una sonda termometrica nel radiatore e leggere dall'obd la temperatura del motore. Se i due valori crescono assieme vuol dire che il circuito di raffreddamento e' aperto anche quando il motore e' freddo. Intanto grazie...

la rubrica fa un po schifo, io ho 400 numeri ed e' impossibile fare una ricerca. Con certi cellulari non scarica la rubrica.

io ho una sw 1.6 110 CV con 18.000 km, mediamente faccio 5.7 km litro con percorrenza mista. Ho fatto 5 lt/100km solo un paio di volte su strada statale a velocita costante. Ho una fiat grande punto 1.3 Jtd 85CV e con quella faccio da 4.3 lt/100 km in gui', qualche volta sono arrivato a 3.8 su...

Ho una ceed sw 1.6 110 cv diesel da circa 8 mesi con cui ho percorso 18.000 km Da qualche settimana mi pare che i tempi di riscaldamento del motore si siano dilatati e il riscaldamento interno parte molto tardi. L'ho portata in officina ma mi dicono che e' tutto regolare. Oggi ho fatto una...

e' il rumore di rotolamento dei pneumatici che si trasmette all'interno dall'abitacolo Non ho trovato alcuna soluzione. Sono andato dalla concessionaria dove l'ho acquistata a ottobre, il capoofficina ha convenuto con me che e' rumorosa ma mi dice che nessuno si e' mai lamentato. Mi promette...

Mi chiamo Alessandro, vivo in provincia di Venezia, ho 47 anni. Guido una Kia ceed SW Cool 1,6 diesel 110 CV, prima di questa reanult megane grantrour, bravo JTD (380.000 km), Fiat Punto, Fiat Stilo e via via in dietro fino alla prima Fiat 127 1050 Brown negli anni 80. Sono un amante dei...

Per la punto, provare x credere. E' un motore che andrebbe benissimo come fuoristrada proprio perché e' elasticissimo. Per il consumo della Ceed a mio avviso e' elevato considerando che le prestazioni (accelerazione) sono davvero scarsine, e comunque il consumo indicato nel libretto e'...

be, guarda, la mia megane era euro 5 senza fap, (uno dei pochi motori) Per la punto ti confermo che ti sbagli, il motore da 80 cv e' quello intermedio appositamente concepito per basso consumo (pesa meno, garanzia a vita sulla distribuzione, etc etc) Ha il fap ma e' elasticissimo, gia da 1000...

non sentivo? vuol dire che l'hai venduta?

si, la megane era euro 5 ma senza FAP. Non c'entra nulla il fap. se provi il 1.3 Fiat 80 cv (della punto ) o il 1600 vedrai che non c'e alcuna carenza ai bassi regimi. Se segui le indicazioni del cruscotto il cambio marcia te lo fa fare sempre sotto i 2000 giri... Boh...Ad oggi ho percorso 6000...

io ho la ceed 110 cv sw da 2 mesi, provengo da una reanault megane 1.5 dci I difetti che posso annoverare sono: scarsa insonorizzazione dei passaruote e sospensioni con il risultato che il rumore dei pneumatici si sente molto; motore scarso in ripresa soprattutto sotto i 2000 giri; consumo...

ho una Cee'd Cool Sw diesel 1.6 110 cv da circa due mesi e percorso 6000 km. Premetto che prima avevo una renaul megane grantour 1.5 DCI (una vettura non certo di pregio). Con la Ceed sono infastidito dalla scarsa insonorizzazione dell'abitacolo che lascia passare il rumore dei pneumatici. Ho...