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avrei bisogno di un aiuto... dove acquistare i supporti degli altoparlanti anteriori per una kia venga 1.4 del 2010. Ho comprato degli audison 165mm ma penso abbiano bisogno dei supporti per il montaggio. Ho trovato in rete solo quelli per la Rio e altri modelli ma non per la Venga, mi...

Confermo... Anch'io calcolo ad ogni pieno e sto dal 5 al 5,5 per 100km anche se preferisco la 6sta dai 90 in su in pianura. Ritratto in parte le mie considerazioni sui sorpassi... Quando premi a fondo i 90 cv si fanno sentire tutti insieme... Parte il turbo e sorpassi in tranquillità, solo...

Grazie per la risposta, cambiando tutto il blocco dello stereo si cambierebbe tutta l'estetica dell'auto e questo mi dispiacerebbe. La mia ha il bluetooth e quindi , nel caso in cui decidessi per la soluzione proposta dovrei prendere uno stereo 2 din predisposto. Ma comincio a dubitare e ad...

Caspita... Più dell'impianto di casa... Penso che lo stereo a bordo sia perfetto....

Non sono soddisfatto dell'audio della mia Kia Venga, non perché non sia buono... Forse sono io ad essere troppo esigente. Sulla mia vecchia auto avevo un Pioneer deh 2000 che ho salvato dalla rottamazione le cui prestazioni erano decisamente superiori a quelli di serie della Venga. Chiedo se è...

Nell'attesa di evoluzioni future sull'argomento ho anticipato il cambio gomme di qualche km mettendo delle Pirelli p7 migliorando di molto la situazione. La derapata del posteriore in curva con fondo sconnesso resta sempre, anche a bassa velocità, ma è decisamente più controllabile. Con gomme...

Per la ripresa lasciamo perdere... Se non sfondi la la lamiera dietro all'acceleratore non sorpassi... I rumori della cappelliera li ho risolto con stoppini adesivi nei punti dove ribatteva. Per Il cruscotto ancora non l'ho risolto il rumore che viene dall'interno. In sostanza sto imparando a...

Oggi pieno e confermo, 19,82 km/l. Guidando con piede leggero per 40km al giorno percorso misto. Mese scorso 18,69 km/l.Mi aiutate a non fare sentire la radio quando imposto il navigatore dal cellulare... Vorrei solo le informazioni del navigatore... Grazie

Come ha risolto la Kia sui nuovi modelli... Ti hanno dato una risposta precisa sul problema e la sua soluzione.La mia non è in garanzia e la dovrò tenere ancora per molto. Con pressione tra 2 e 2.1 il retrotreno ballerino scarico si controlla sufficientemente . A pieno carico no problem...

Quindi solo per le nuove, ancora non ho letto con precisione, le vecchie pagherebbero il solito bollo. Attendiamo l'evoluzione della cosa e occhi aperti

https://news.google.com/articles/CAIiEGUjYWgscu8d2szJHVlJl8AqGAgEKg8IACoHCAow6q2gCTDxoXAw2vqJAw?hl=it&gl=IT&ceid=IT%3Ait

problema risolto... sostituzione interruttore a pulsante posto dietro la frizione, costo 39 euro originale kia. Praticamente non funzionava più la molla di ritorno del pulsante tipo quello delle penne a scatto che restano sempre su o giù, come dicevo un pulsante da pochi centesimi e la molla...

L'interruttore dietro il pedale è bullonato... bisogna svitare il pannello di plastica sotto al volante per accedere all'interruttore e stava per chiudere officina... domani se ne parla.Dice che alle fiat è più semplice perchè hanno innesto a baionetta e si smonta in un attimo.

riaccesa dpo pochi km... rifatto diagnosi... guasto interruttore esp pedale frizione.. azzerato nuovamente l'errore e domani si vede il da farsi, se si deve cambiare l'interruttore dietro il pedale.

può darsi che per qualche attimo sia a venuto a mancare il contatto , tra i giunti della superstrada c'è un bel dente sporgente e l'ho preso a 120km... oggi verifico se tutto è ok in strada

certo che se è così va guidata con un piede ovattato e una strada di velluto...questa elettronica è delicata...ci sarà dietro ai pedali qualche sensore da pochi centesimi in plastica

diagnosi effettuata... alla voce esp dava 3 messaggi... interruttori e sensori pedali freno e frizione con messaggio tipo difficoltà di comunicazione mentre il per il sensore la risposta era di segnalazione guasto e difficoltà di comunicazione. Il menù presentava diverse opzioni tra cui...

Fatto varie volte... provato varie volte... anche la manovra di ruotare a destra e sinistra il volante fino a fine corsa ma niente. Meccanico dice che la centralina potrebbe aver memorizzato qualche errore e domani si verifica con una diagnosi. Incrocio le dita

si è accesa la spia esp in superstrada dopo un sobbalzo tra i giunti della superstrada e non si è più spenta. Ho provato a fare la manovra prevista dal libretto di uso e manutenzione ma senza ottenere risultati.

la mia versione 1.4 crdi 90 cv 2010 in salita soffre, per salire sale... ma devi pestare a fondo il pedale e scalare spesso... in pianura è quasi perfetta.