Sodium
Utente ben noto
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Oggi mia moglie che voleva spostare l'auto senza muovere il cambio automatico dalla posizione P...., presa da non so quale tarlo (perché l'auto non andava avanti) ha premuto l'acceleratore a tavoletta in P per 30/40 secondi (quindi al massimo numero di giri motore).... Il tempo di sentire il grido di dolore del motore ed uscire fuori per "chiederle gentilmente" di lasciare il veicolo (per sempre, almeno per il lato guidatore.... ehehehehe) ...
Ora.... Mi sono fatto un giro in tangenziale, autostrada etc... E mi sto suggestionando che l'auto non tiri come prima... Cioè sale di velocità, ma mi sembra che lo faccia più lentamente del solito in ECO (ho dimenticato di provare sport). Il motore al minimo gira regolare, senza rumori strani etc... Probabilmente sono io che mi sto suggestionando, nel capire il comportamento, cercando prestazioni che in realtà l'auto non ha (e non conosco, guidando per lo più tranquillo o nel traffico).
Potrebbero 30/40 secondi di giri massimi a fermo creare danni?!?... Stasera Non dormo, già lo so...
Ora.... Mi sono fatto un giro in tangenziale, autostrada etc... E mi sto suggestionando che l'auto non tiri come prima... Cioè sale di velocità, ma mi sembra che lo faccia più lentamente del solito in ECO (ho dimenticato di provare sport). Il motore al minimo gira regolare, senza rumori strani etc... Probabilmente sono io che mi sto suggestionando, nel capire il comportamento, cercando prestazioni che in realtà l'auto non ha (e non conosco, guidando per lo più tranquillo o nel traffico).
Potrebbero 30/40 secondi di giri massimi a fermo creare danni?!?... Stasera Non dormo, già lo so...