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GPL Acquisto usato, meglio CRDI o GPL?

By the way, forse potrebbe esserti utile questa "vecchia" recensione, pubblicata sul Forum nel 2017:

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Rio 1.4 crdi 90 cv Cool 2017 - Automobilissimo - prova su strada

Partiamo da un presupposto: ultimamente, la casa automobilistica Coreana sta puntando molto ad aumentare la qualità a bordo delle proprie vetture, per renderle più appetibili ad un pubblico europeo, da sempre pro-tedesche e questo lo si è notato con le ultime auto che hanno fatto il loro debutto...
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Daniele C.79 ha scritto:
Grazie per le informazioni, soprattutto sui costi. Pensavo peggio sinceramente il costo sostituzione bombola. Come ho detto mi sono iscritto al forum proprio per capire da chi la possiede le effettive problematiche quali potrebbero essere. So di motori (di altre auto) che se convertiti a gas durano poco o niente, e volevo evitare acquisti al buio. Buono a sapersi quindi. Cose particolari da guardare cercando un usato?
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Io ho acquistato una stonic 1.4 gpl usata con 31000 km, ne ho percorsi 2700 e non ho riscontrato problemi. Con un pieno di gpl 48.7 l il max percorso é stato 570 km. Quindi sono a 20 km con 1.13 euro. Con la mia vecchia Opel corsa 1.30 CDTI ero a 19/20km/ l su 18000 km annui. Quindi più Che soddisfatto. Ij più ti dico che mio padre ha una golf III serie 1.4 del 92 con impianto GPL con 400.000 km ancora marciante. Mio fratello una LUPO 1.0 con impianto gpl 280.000 km percorsi. Attualmente passati a Dacia sandero stepway 1000. Tce gpl.
 
Ultima modifica:
Io e mia moglie abbiamo quasi sempre avuto auto a gpl: 1990 Renault 5 1.100 nuova km23000 montato imp.gpl Lovato 100000 km nessun problema, venduta; 1995 Renault 19 nuova imp.gpl Landi Renzo 180000 km nessun problema, venduta; 2001 Peugeot 205 del 1990 usata km110000 montato imp. gpl Lovato 215000 km percorsi nessun problema, venduta; 2009 Fiat Uno 1000 del 1993 usata km 45000 montato imp. gpl BRC 150000 km percorsi nessun problema, venduta; 2016 Opel Astra 1400 turbo GPL tech del 2012 usata km 32000 imp. Landi Renzo 105000 km percorsi, venduta; 2018 Citroen C3 1100 del 2006 usata km 183000 montato imp. gpl Romano km 223000 attualmente di proprietà, nessun problema; 2020 Kia Ceed 1400 eco gpl km 25000 attualmente di proprietà ,nessun problema. Per nessun "problema" intendo legato al gpl.
Ho sempre curato la manutenzione personalmente, cambiato olio e filtri ogni 10000 km tranne sulle auto coperte da garanzia. Unica parentesi diesel nel 2003, una Peugeot 307 2000 HDI km 200000 percorsi, allora il gasolio costava 80 centesimi al litro e il risparmio era paragonabile al gpl poi e arrivato al livello della benzina, venduta nel 2016 per passare all' Opel Astra. Più o meno la media a gpl è sui 11-12 km con un litro (0,68€) attualmente un'auto a gasolio deve percorrere 24 km con un litro (1,60€) per paragonarla al costo del gpl.
 
Daniele C.79 ha scritto:
Salve a tutti,

mi sono iscritto al forum in quanto sto cercando una Kia Rio, e cerco qualche dritta. Provengo da auto Diesel, con cui ho percorso più di 300k km, ad una media di 22k km annui. Stavo pensando di orientarmi su un'auto a GPL, anche se un po' mi spaventa la possibilità di problemi legati all'installazione su motori che non so se "reggono" bene il gpl o meno, da vostre esperienze ci sono motori 1.2 che hanno percorso molta strada con il gpl? Acquistare un auto con 80 / 100k km, mi mette a rischio di dover mettere mano al motore / impianto a breve termine? Ultima cosa, a 10 anni la bombola va sostituita o solo revisionata? Costi? Grazie e scusate per tutte le domande...

Daniele
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Ciao, io ho una stonic 1.4 gpl, comprata con 30.000 km. vengo da una Opel Corsa 1.3 CDTI 19 km/l. Ho percorso 40.000 km in due anni . Esperienza più che positiva. Con un pieno di gpl 47/48 litri percorro circa 520/570 km, consumi 11.50/12.50 km/l , costo gas attualmente 0.59 euro .
 
Daniele C.79 ha scritto:
Salve a tutti,

mi sono iscritto al forum in quanto sto cercando una Kia Rio, e cerco qualche dritta. Provengo da auto Diesel, con cui ho percorso più di 300k km, ad una media di 22k km annui. Stavo pensando di orientarmi su un'auto a GPL, anche se un po' mi spaventa la possibilità di problemi legati all'installazione su motori che non so se "reggono" bene il gpl o meno, da vostre esperienze ci sono motori 1.2 che hanno percorso molta strada con il gpl? Acquistare un auto con 80 / 100k km, mi mette a rischio di dover mettere mano al motore / impianto a breve termine? Ultima cosa, a 10 anni la bombola va sostituita o solo revisionata? Costi? Grazie e scusate per tutte le domande...

Daniele
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Ciao Daniele, personalmente ho sempre preferito gasolio a GPL per una questione di manutenzione, forse sono stato sfortunato con un' auto a GPL che mi ha fatto uscire pazzo per mille motivi. Ormai sono a gasolio da una decina di anni e a parte qualche problemino col FAP se fai solo città per il resto non ci sono paragoni...
 
aquilanera88 ha scritto:
Ciao Daniele, personalmente ho sempre preferito gasolio a GPL per una questione di manutenzione, forse sono stato sfortunato con un' auto a GPL che mi ha fatto uscire pazzo per mille motivi. Ormai sono a gasolio da una decina di anni e a parte qualche problemino col FAP se fai solo città per il resto non ci sono paragoni...
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Con i prezzi attuali del gasolio , non conviene più
 
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