guasto Cambio bloccato

[lorenzbl85]

Ciao a tutti , oggi tornato da un viaggetto di circa 250 km 10 km prima di arrivare a casa faccio per passare dalla sesta marcia alla quinta e sorpresa il cambio era totalmente bloccato.
Mi sono fermato e in qualche cercando di non sforzare troppo forte sono riuscito a togliere la marcia e a ripartire, solo che ora la prima e la quarta sono molto dure da inserire. Secondo voi cosa può essere successo?faccio presente che due anni fa mi hanno sostituito l'ingranaggio della 6 marcia e la frizione , quindi il problema non penso che derivi da quest'ultima.
macchina con 60700 km che dite se ci sono problemi al cambio me lo faranno in garanzia?Domani comunque chiamo in kia

 

[ssquadro]

beh, se anche la tua gode dei 7 anni di garanzia, sei nel periodo di copertura e il lavoro precedente è stato eseguito da Kia o da un'officina autorizzata, dovrebbero passarti in garanzia anche questo lavoro.

 

[kumo28]

Brutta esperienza direi.
Il limite di 30000 km è solo per la frizione o per il gruppo trasmissione?

 

[ssquadro]

@kumo28 mi fai venire un brutto dubbio... non mi ricordo che mi abbiano mai parlato di un limite di 30.000 Km... la frizione, mi pare, è garantita due anni, la trasmissione per tutti e sette...ah, già... 2 anni o 30.000 Km... che volpe che sono...

 

[kumo28]

Non ricordavo il limite temporale, ma sapevo dei km perché sul forum sono presenti moltissime discussioni su problemi alla frizione di quasi tutti i modelli (Carens e Sportage su tutti)

 

[ssquadro]

si, è il limite del primo tagliando per i motori diesel: 30.000 Km o due anni

 

[kumo28]

ecco, non l'avevo proprio ricollegato alla scadenza del primo tagliando, grazie

 

[lorenzbl85]

beh, se anche la tua gode dei 7 anni di garanzia, sei nel periodo di copertura e il lavoro precedente è stato eseguito da Kia o da un'officina autorizzata, dovrebbero passarti in garanzia anche questo lavoro.

Grazie per le risposte, si l'officina é la stessa ed é un officina kia la frizione che mi hanno cambiato non é arrivata ancora a 30 mila km quindi boh. Però a questo punto non mo sembra molto solida come macchina, a meno che non abbiano sbagliato a farmi il lavoro precedente, che sfortuna

 

[ssquadro]

quindi non dovresti avere problemi per la garanzia... non so dirti della solidità perché la mia ha solo 15 giorni ed è la prima Kia che acquisto, ma se sono sul mercato italiano da una 20.na d'anni e offrono 7 anni di garanzia sulle auto, la logica conseguenza è che sono abbastanza solide... certo qualche eccezione alla regola capita sempre, dopo tutto sono mezzi meccanici, la sfortuna è quando i problemi capitano a te... comunque tu fai presente al meccanico la storia della frizione e vediamo cosa dice in merito...

 

[lorenzbl85]

quindi non dovresti avere problemi per la garanzia... non so dirti della solidità perché la mia ha solo 15 giorni ed è la prima Kia che acquisto, ma se sono sul mercato italiano da una 20.na d'anni e offrono 7 anni di garanzia sulle auto, la logica conseguenza è che sono abbastanza solide... certo qualche eccezione alla regola capita sempre, dopo tutto sono mezzi meccanici, la sfortuna è quando i problemi capitano a te... comunque tu fai presente al meccanico la storia della frizione e vediamo cosa dice in merito...

Eh già speriamo bene, dato che l ultima volta la tempistica é stata di 40 giorni ho paura che mi saltino pure le ferie incrociamo le dita , grazie.

 

[ssquadro]

azz... 40 giorni per la frizione? hanno costruito i pezzi da zero?

 

[lorenzbl85]

azz... 40 giorni per la frizione? hanno costruito i pezzi da zero?

Il problema di tempostica quella volta é stato dettato dall'ingranaggio della sesta marcia che non arrivava...

 

[lorenzbl85]

Andato stamattina cavo del cambio staccato, il meccanico lo ha messo a posto a mano, ma non bisogna chiuderlo in qualche modo con una chiave?la tengono un paio di giorni per provarla e poi me la ridanno

 

[ssquadro]

la cosa strana è che si sia staccato...

 

[Rosso Antico]

la cosa strana è che si sia staccato...

L'estremità del cavo è fissata alla leva del cambio soltanto con un fermaglio (vedi immagine, particolare A):